[实用新型]一种风塔运输滚轮架有效
| 申请号: | 202021891339.2 | 申请日: | 2020-09-02 |
| 公开(公告)号: | CN213360317U | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
| 发明(设计)人: | 陆伟大;谢翔 | 申请(专利权)人: | 福建福船一帆新能源装备制造有限公司 |
| 主分类号: | F03D13/40 | 分类号: | F03D13/40;F16F15/08 |
| 代理公司: | 北京华专卓海知识产权代理事务所(普通合伙) 11664 | 代理人: | 彭锐 |
| 地址: | 363211 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 运输 轮架 | ||
1.一种风塔运输滚轮架,其特征在于,包括滚轮架(1)、减震机构(2)和固定机构(3);所述滚轮架(1)固接在减震机构(2)顶端;所述固定机构(3)固接在减震机构(2)底端;所述减震机构(2)包括减震板(21)、弹性件(22)、弹簧块(23)、传动单元(24)、矩形块(25)和T形杆(26);所述滚轮架(1)固接在减震板(21)顶端;所述弹簧块(23)固接在减震板(21)底端内侧壁上;所述弹性件(22)固接在弹簧块(23)顶端;所述传动单元(24)安装在减震板(21)内部;所述矩形块(25)固接在减震板(21)底端内侧壁上;所述T形杆(26)滑动连接在矩形块(25)内部。
2.根据权利要求1所述的一种风塔运输滚轮架,其特征在于,所述传动单元(24)包括齿条(241)、齿轮(242)、传送带(243)、凸轮(244)、第一气囊(245)和弹性块(246);所述齿条(241)固接在弹性件(22)底端,与齿轮(242)啮合;所述齿轮(242)转动连接在减震板(21)内侧壁上;所述弹性块(246)固接在减震板(21)底端内侧壁上;所述第一气囊(245)固接在弹性块(246)顶端,且与矩形块(25)内部连通;所述凸轮(244)转动连接在减震板(21)内侧壁上;所述传送带(243)转动连接在减震板(21)内侧壁上,一端与齿轮(242)同轴,另一端与凸轮(244)同轴。
3.根据权利要求2所述的一种风塔运输滚轮架,其特征在于,所述固定机构(3)包括支撑杆(31)、推动组件(32)、固定杆(33)和滑槽(34);所述支撑杆(31)固接在减震板(21)底端,且内部设有空腔(311);所述推动组件(32)安装在空腔(311)内部;所述滑槽(34)固接在支撑杆(31)内侧壁上;所述固定杆(33)滑动连接在滑槽(34)内。
4.根据权利要求3所述的一种风塔运输滚轮架,其特征在于,所述推动组件(32)包括顶杆(321)、摆杆(322)和第二气囊(323);所述顶杆(321)与空腔(311)内侧壁滑动配合;所述摆杆(322)转动连接在空腔(311)内侧壁上;所述第二气囊(323)固接在空腔(311)内侧壁上,内部与滑槽(34)连通。
5.根据权利要求4所述的一种风塔运输滚轮架,其特征在于,所述支撑杆(31)底端设有圆孔(312);所述固定杆(33)侧壁固接有固定块(331)。
6.根据权利要求5所述的一种风塔运输滚轮架,其特征在于,所述T形杆(26)顶端固接有橡胶块(261)。
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