[实用新型]一种摩托车车架焊接工装有效
| 申请号: | 202021890790.2 | 申请日: | 2020-09-02 |
| 公开(公告)号: | CN213105316U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
| 发明(设计)人: | 郑志明 | 申请(专利权)人: | 临海市江华汽摩部件厂(普通合伙) |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/00 |
| 代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
| 地址: | 317000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 摩托车 车架 焊接 工装 | ||
1.一种摩托车车架焊接工装,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上端固定连接有基座(16)、固定杆(6)、万向节(17)和支撑柱(10),所述基座(16)内转动连接有支撑杆(2),所述支撑杆(2)上端固定连接有横杆(3),所述横杆(3)下端面开设有第二滑槽(25),所述第二滑槽(25)内转动连接有双螺纹丝杆(28),所述双螺纹丝杆(28)圆周面螺纹连接有第一滑块(26)和第二滑块(27),所述第一滑块(26)下端固定连接有固定架(5),所述固定架(5)内固定连接有固定夹板(18),所述固定架(5)内螺纹连接有螺纹柱(22),所述螺纹柱(22)后端固定连接有移动夹板(21),所述移动夹板(21)前端固定连接有导向杆(19),所述螺纹柱(22)前端固定连接有第三手柄(20);所述支撑杆(2)侧端面开设有第一滑槽(14),所述第一滑槽(14)内滑动连接有第二连接块(15),所述第二连接块(15)侧端转动连接有第一连接块(13),所述第一连接块(13)侧端固定连接有螺纹杆(12),所述螺纹杆(12)螺纹连接有螺纹筒(11),所述螺纹筒(11)侧端固定连接有第一锥齿轮(23);所述固定杆(6)侧端固定连接有轴承座(8),所述轴承座(8)内转动连接有转轴(9),所述转轴(9)前端固定连接有第一把手,所述转轴(9)圆周面固定连接有第二锥齿轮(24)。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车车架焊接工装,其特征在于:所述第一滑块(26)和第二滑块(27)的对称分布在双螺纹丝杆(28)两端,且螺纹方向相反。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车车架焊接工装,其特征在于:所述导向杆(19)贯穿固定架(5),且对称分布在螺纹柱(22)两侧。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车车架焊接工装,其特征在于:所述支撑柱(10)和万向节(17)上均匀固定连接有固定架(5)。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车车架焊接工装,其特征在于:所述第一滑槽(14)的端面形状为T形形状。
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