[实用新型]一种汽车用螺栓拧紧装置有效
| 申请号: | 202021880785.3 | 申请日: | 2020-09-02 |
| 公开(公告)号: | CN212946445U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
| 发明(设计)人: | 李洪洋;李建辉 | 申请(专利权)人: | 东莞市中帆新材料科技有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 523808 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 螺栓 拧紧 装置 | ||
1.一种汽车用螺栓拧紧装置,包括转动装置(100)、固定装置(200)、辅助装置(300)、滑动装置(400)以及拧紧装置(500),其特征在于:所述转动装置(100)包括底板(101)以及转动片(105),所述固定装置(200)包括伸缩缸(201),若干所述伸缩缸(201)一端分别与若干转动片(105)一表面焊接,所述辅助装置(300)包括支撑柱(301),若干所述支撑柱(301)下表面均与底板(101)上表面焊接,所述滑动装置(400)包括滑杆(401)以及滑块(402),所述滑杆(401)两端分别与若干支撑柱(301)一表面焊接,所述拧紧装置(500)包括拧紧支架(502),所述拧紧支架(502)上端与滑块(402)下表面焊接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用螺栓拧紧装置,其特征在于:所述转动装置(100)还包括转动电机(102)、转动支架(103)以及转动轴(104),若干所述转动支架(103)下端均与底板(101)上表面焊接,若干所述转动支架(103)上端分别与若干转动电机(102)下表面焊接,若干所述转动电机(102)均设有第一旋转轴,若干所述转动轴(104)一端分别与若干第一旋转轴旋转配合,若干所述转动轴(104)另一端分别与若干转动片(105)另一表面焊接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用螺栓拧紧装置,其特征在于:所述固定装置(200)还包括伸缩杆(202)、固定片(203)、吸盘(204)以及车轮(205),若干所述伸缩缸(201)另一端分别与若干伸缩杆(202)一端连接,若干所述伸缩杆(202)另一端分别与若干固定片(203)一表面焊接,若干所述固定片(203)另一表面分别与若干吸盘(204)一表面连接,若干所述吸盘(204)另一表面均与车轮(205)两侧表面连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用螺栓拧紧装置,其特征在于:所述辅助装置(300)还包括转杆(302)、转片(303)以及螺旋杆(304),所述转杆(302)一端与转片(303)一表面焊接,所述转片(303)另一表面与螺旋杆(304)一表面焊接,若干所述支撑柱(301)一表面均设有旋转孔,所述螺旋杆(304)分别与若干旋转孔旋转配合。
5.根据权利要求4所述的一种汽车用螺栓拧紧装置,其特征在于:所述滑动装置(400)还包括连接块(403)以及转动块(404),所述转动块(404)一表面设有限位孔,所述螺旋杆(304)与限位孔旋转配合,若干所述旋转孔的位置均与限位孔相适应,所述连接块(403)上表面与转动块(404)下表面焊接,所述连接块(403)下表面与滑块(402)上表面焊接,所述滑块(402)一表面设有通孔,所述滑杆(401)与通孔滑动配合。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用螺栓拧紧装置,其特征在于:所述拧紧装置(500)还包括拧紧电机(501)、拧紧轴(503)以及拧紧筒(504),所述拧紧支架(502)下端与拧紧电机(501)上表面焊接,所述拧紧电机(501)一表面设有第二旋转轴,所述拧紧轴(503)一端与第二旋转轴旋转配合,所述拧紧轴(503)另一端与拧紧筒(504)一表面焊接。
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