[实用新型]一种具有新型连接方式的起重机主梁结构

说明书

本实用新型涉及起重机主梁装置技术领域，公开了一种具有新型连接方式的起重机主梁结构，包括上盖板，所述上盖板的两侧均连接有侧板，且上盖板的底端的前侧和后侧均连接有腹板，所述两个腹板的相同一侧共同连接有弯板，所述两个腹板的底端共同连接有下盖板，所述腹板的顶端等距离开设有若干个卡口，所述腹板的前侧等距离开设有若干个第二螺孔。本实用新型通过设置L形结构的弯板，可以使弯板与下盖板和腹板更加方便的连接在一起，使得整体箱型主梁制作过程中外形保持一致，更加美观，并且该种连接方式使得下盖板下料方式方便，节省材料，并且也方便的安装人员的安装，从而提高了该起重机主梁的实用性，且提高了安装人员的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及起重机主梁装置技术领域，具体是一种具有新型连接方式的起重机主梁结构。

背景技术

起重机作为物料起重、运输、装卸或者安装的主要机械设备，在我国的国民经济发展过程中扮演的重要的作用，目前，我国广泛运用与机械、冶金、电力、煤炭、建筑等行业的起重机主要是桥式起重机。起重机主梁是起重机主要的承载结构，主要承担吊重和自重，实腹式箱型主梁是桥架的一种主要型式。起重机主梁主要有上盖板、下盖板、侧板和腹板组成。

目前市场上存在多种起重机主梁，但是这些起重机主梁普遍存在下盖板与腹板端部连接方式较为繁琐，且起重机主梁内的加强筋连接方式通常为焊接，安装效率较低。因此，本领域技术人员提供了一种具有新型连接方式的起重机主梁结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有新型连接方式的起重机主梁结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有新型连接方式的起重机主梁结构，包括上盖板，所述上盖板的两侧均连接有侧板，且上盖板的底端的前侧和后侧均连接有腹板，所述两个腹板的相同一侧共同连接有弯板，所述两个腹板的底端共同连接有下盖板，所述腹板的顶端等距离开设有若干个卡口，所述腹板的前侧等距离开设有若干个第二螺孔，所述下盖板的顶端的前侧和后侧均连接有第一夹板，所述下盖板的顶端的前侧和后侧靠近第一夹板的位置均连接有第二夹板，所述第一夹板的前侧等距离开设有若干个第三螺孔，所述第二夹板的前侧等距离开设有若干个第一螺孔，所述第三螺孔的内侧连接有加强钢筋，所述加强钢筋的外侧远离第一夹板的位置连接有第一螺母，所述卡口的底端连接有螺杆，所述卡口的内侧连接有卡块，所述卡块的顶端开设有通孔，所述两个卡块相互靠近的一侧共同连接有加强钢板，所述螺杆的外侧的顶部连接有第二螺母。

作为本实用新型再进一步的方案：所述螺杆依次贯穿在通孔和第二螺母的内侧，所述卡块与腹板通过螺杆、通孔和第二螺母紧固连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述加强钢筋依次贯穿在第三螺孔、第一螺孔和第一螺母的内侧，所述腹板与第二夹板和第一夹板通过加强钢筋、第三螺孔、第一螺孔和第一螺母紧固连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述弯板为L形结构的构件。

作为本实用新型再进一步的方案：所述同一侧的第一夹板和第二夹板之间的距离与腹板的厚度相同。

作为本实用新型再进一步的方案：所述两个弯板相互靠近的一侧的顶部均与腹板相连接，所述两个弯板相互靠近的一侧的底部均与下盖板相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置L形结构的弯板，可以使弯板与下盖板和腹板更加方便的连接在一起，使得整体箱型主梁制作过程中外形保持一致，更加美观，并且该种连接方式使得下盖板下料方式方便，节省材料，并且也方便的安装人员的安装，从而提高了该起重机主梁的实用性，且提高了安装人员的工作效率。