[实用新型]一种地铁接触轨测量尺

说明书

本实用新型公开了一种地铁接触轨测量尺，包括长方形收纳壳体，所述的壳体上表面开设有通槽且通槽一侧贯通壳体一侧面，所述的通槽前方开设有椭圆形滑动槽，所述的通槽内部嵌入主测量尺，所述的主测量尺内端前方固定有滑动把手且滑动把手穿出椭圆形滑动槽外部，所述的滑动把手上设有相互对称且在一条直线上的两条定位指针，所述的壳体另一侧固定有圆形安装板，所述的圆形安装板外侧通过转轴安装有转动盘，所述的转动盘外围包裹有接触轨定位板，所述的接触轨定位板内侧测量时搭载在接触轨外侧。该测量尺移动运输方便，可以用于测量接触轨的工作高度和偏移值，主测量尺不使用时可以收入进壳体内部，避免磨损。

技术领域

本实用新型涉及地铁施工测量设备技术领域，更具体的说，涉及一种地铁接触轨测量尺。

背景技术

目前地铁采用接触轨供电，在进行检修时，需要测量接触轨的工作高度(即接触轨垂直于走行轨顶部平面的垂直高度)和偏移值(即接触轨中心距离走行轨中心在走行轨顶部平面方向上的距离)，目前测量一般沿用施工单位自制的测量尺，在该尺的端头水平和垂直方向各焊接一把标尺，水平方向用于测量接触轨偏移值，垂直方向测量接触轨工作高度，该尺结构长期使用后容易磨损，会导致测量用的标尺间隙增大，影响测量精度，且由于测量尺尺身长度太大，不能随身携带，需要工程车运输到检修车站，移动测量不够方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供了一种地铁接触轨测量尺，该测量尺移动运输方便，可以用于测量接触轨的工作高度和偏移值，主测量尺不使用时可以收入进壳体内部，避免磨损。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种地铁接触轨测量尺，包括长方形收纳壳体，所述的壳体上表面开设有通槽且通槽一侧贯通壳体一侧面，所述的通槽前方开设有椭圆形滑动槽，所述的通槽内部嵌入主测量尺，所述的主测量尺内端前方固定有滑动把手且滑动把手穿出椭圆形滑动槽外部，所述的滑动把手上设有相互对称且在一条直线上的两条定位指针，所述的壳体另一侧固定有圆形安装板，所述的圆形安装板外侧通过转轴安装有转动盘，所述的转动盘外围包裹有接触轨定位板，所述的接触轨定位板内侧测量时搭载在接触轨外侧，所述的主测量尺外端套装有两种形式的辅助测量尺，其中用于测量接触轨工作高度的辅助测量尺为滑动设置的L形尺且L形尺一段较长并深入到接触轨底面位置处，另外L形尺另一段较短且内部开设有矩形槽并套装在主测量尺上，其中用于测量接触轨偏移值的辅助测量尺为平行滑动设置的两个T形尺且两个T形尺竖向段分别深入到走行轨两条轨道内侧，另外两个T形尺横向段内部开设有矩形槽并套装在主测量尺上，所述的壳体下方设有移动轮。

进一步，所述的接触轨定位板包括非伸缩段和伸缩段且非伸缩段侧面设有锁紧螺母。

进一步，所述的转动盘外侧面上设有环形角度刻度线，所述的主测量尺外侧面上设有直线刻度线，所述的椭圆形滑动槽上下外侧面上均设有直线刻度线。

进一步，所述的壳体后方设有存放盒。

进一步，所述的转动盘和壳体之间设有零刻度线对位尺。

与已有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过主测量尺配合辅助测量尺等部件，可以实现对接触轨的工作高度和偏移值的测量工作，主测量尺可以收缩收纳在壳体内部，辅助测量尺可以放置在存放盒内部，方便运输的同时，可以避免测量尺磨损。

附图说明

图1为现有技术中接触轨和走行轨相对位置示意图(图中H为工作高度，L为偏移值)；

图2为本实用新型测量偏移值时的结构示意图；

图3为本实用新型测量工作高度时的结构示意图