[实用新型]一种新型提升链轮座

说明书

本实用新型涉及提升链轮座领域，公开了一种新型提升链轮座，包括地坑载车板，所述地坑载车板的上表面设置有地面载车板，且地坑载车板的前后表面均贯穿设置有地坑载车板透水孔，所述地面载车板的上表面均匀设置有若干个地面载车板防滑带。第一连接板与第二连接板固定连接，第二连接板有利于使地坑内的地坑载车板与地上的地面载车板尺寸保持一致，有利于可以提高零件通用性，提高客户存取车时使用该装置的舒适性，使客户感受到便利，地面载车板的上表面均匀设置有地面载车板防滑带，有利于防止汽车在地面载车板滑动，可有效避免由于汽车滑动造成的损害，地坑载车板的前后表面均贯穿设置有地坑载车板透水孔，有利于防止地坑载车板受到雨水的浸泡。

技术领域

本实用新型涉及提升链轮座领域，具体是一种新型提升链轮座。

背景技术

随着社会的发展，越来越多的家庭开始变得富裕起来，对生活条件的要求也越来越高，越来越注重舒适感，而且科技的快速进步，人们的衣食住行也越来越方便，尤其在出行方面，许多家庭都拥有属于自己的汽车，但因为汽车的不断增加，汽车的存放问题越来越严重，人们开始想方法制造各种各样存放汽车的车库，有些车库存放汽车需要用到提升链轮座，所以一种方便实用的提升链轮座尤为重要。

现有的提升链轮座可以便于人们存取汽车，简单方便，但是，它不利于使地坑内的地坑载车板与地上的地面载车板尺寸保持一致，不利于提高零件通用性以及提高客户存取车时使用该装置的舒适性，不利于防止汽车在地面载车板滑动。因此，本领域技术人员提供了一种新型提升链轮座，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型提升链轮座，以解决上述背景技术中提出的它不利于使地坑内的地坑载车板与地上的地面载车板尺寸保持一致，不利于提高零件通用性以及提高客户存取车时使用该装置的舒适性，不利于防止汽车在地面载车板滑动问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型提升链轮座，包括地坑载车板，所述地坑载车板的上表面设置有地面载车板，且地坑载车板的前后表面均贯穿设置有地坑载车板透水孔，所述地坑载车板的两端均固定连接有第二连接板，且地坑载车板的底面靠近两端的位置固定设置有第四固定螺栓，所述第二连接板的底面连接有第一连接板，所述第一连接板的底面靠近中间的位置连接有链轮本体，所述链轮本体的内部靠近顶端的位置设置有卡簧，且链轮本体的内部的底端设置有电动机，所述链轮本体的内部靠近中间的位置贯穿设置有轴承，所述轴承的一端固定连接有轴承连接片，所述轴承连接片的一端固定设置有轴承连接头，所述电动机的一端固定连接有电动机转动轴，所述电动机转动轴的一端连接有滚动轮，所述第二连接板的顶端设置有固定块，所述地面载车板的上表面均匀设置有若干个地面载车板防滑带。

作为本实用新型再进一步的方案：所述轴承连接片的外表面设置有轴承连接套，所述轴承连接套为一种橡胶材质的构件。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定块与第二连接板的连接处贯穿设置有固定螺栓。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二连接板的侧面靠近下端的位置固定设置有第一固定螺栓，所述地坑载车板与第二连接板通过第一固定螺栓固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二连接板与第一连接板的连接处靠近一端的位置贯穿设置有第二固定螺栓，且第二连接板与第一连接板的连接处靠近另一端的位置贯穿设置有第三固定螺栓。

作为本实用新型再进一步的方案：所述地坑载车板的上表面与地面载车板的连接处设置有防磨层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、第一连接板通过第二固定螺栓和第三固定螺栓与第二连接板固定连接，第二连接板有利于使地坑内的地坑载车板与地上的地面载车板尺寸保持一致，有利于可以提高零件通用性，以及提高客户存取车时使用该装置的舒适性，使客户感受到便利和诚意。