[实用新型]组合式基层沥青路面结构

说明书

本实用新型公开了组合式基层沥青路面结构，包括普通沥青路面和透水沥青路面，普通沥青路面构成正反方向用于车辆行驶的承重路面，透水沥青路面位于普通沥青路面的中间和两侧，普通沥青路面底面从上到下依次设有半刚性基层、垫层和路基。本实用新型中，且将用于车辆行驶的路面布置成顶面普通沥青路面底面采用半刚性基层，保证路面承载的同时，也不易变形，而透水沥青路面铺设在没有车辆行驶的普通沥青路面构成的道路两侧，降水能够通过两侧的透水沥青路面快速向地面下方渗透，且由于透水沥青路面的底面直达垫层处，可使渗透的水依然保持较快的速度渗透，此外普通沥青路面的顶面可以设置成中间高两侧低的弧形面，提高排水效率。

技术领域

本实用新型涉及沥青路面领域，具体涉及组合式基层沥青路面结构。

背景技术

目前，大部分高等级的公路沥青路面基层和底基层均采用了半刚性材料，半刚性基层整体性好，但是在雨水排出过程中较为缓慢，极易导致路面积水，尤其时在较宽的路面时，一旦雨水蓄积需要较长时间才能恢复交通，而这段时间将会极大的增加交通网络的压力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供组合式基层沥青路面结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

组合式基层沥青路面结构，包括普通沥青路面和透水沥青路面，所述普通沥青路面构成正反方向用于车辆行驶的承重路面，所述透水沥青路面位于普通沥青路面的中间和两侧，所述普通沥青路面底面从上到下依次设有半刚性基层、垫层和路基，所述透水沥青路面的底面设有蓄水层。

进一步的，所述半刚性基层和垫层之间设有抗疲劳层。

进一步的，所述半刚性基层和抗疲劳层均位于相邻的透水沥青路面之间。

进一步的，所述蓄水层的顶面与垫层的顶面齐平，所述蓄水层延伸至路基的下方。

进一步的，所述普通沥青路面之间的透水沥青路面上设有隔离栏。

进一步的，所述普通沥青路面外侧的透水沥青路面的边沿上设有挡水石。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，将面层由普通沥青路面和透水沥青路面交替布置，且将用于车辆行驶的路面布置成顶面普通沥青路面底面采用半刚性基层，保证路面承载的同时，也不易变形，而透水沥青路面铺设在没有车辆行驶的普通沥青路面构成的道路两侧，降水能够通过两侧的透水沥青路面快速向地面下方渗透，且由于透水沥青路面的底面直达垫层处，可使渗透的水依然保持较快的速度渗透，此外普通沥青路面的顶面可以设置成中间高两侧低的弧形面，提高排水效率。

半刚性基层和垫层之间设有抗疲劳层，使得半刚性基层在受到承载后能够在抗疲劳层的作用下，提高抗开裂、抗剪切应力以及应力分散作用，改善半刚性基层的结构性能。

附图说明

图1为组合式基层沥青路面结构的结构示意图；

图2为组合式基层沥青路面结构的俯视图。

图中：1、普通沥青路面；2、透水沥青路面；3、半刚性基层；4、垫层； 5、路基；6、蓄水层；7、抗疲劳层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：