[实用新型]一种全天候驾驶镜

说明书

本实用新型公开一种全天候驾驶镜，属于眼镜技术领域，包括镜架（1）、镜片（2）和鼻托（3），所述镜片（1）和鼻托（3）安装在镜架（2）上，其特征在于：所述镜片（1）包括基片（2a）、外膜层（2b）和内膜层（2c），所述基片（2a）为设有视远区（2d）和视近区（2e），所述镜片（1）为变色镜片，所述鼻托（3）为负离子鼻托。本实用新型全天候驾驶镜，设计科学合理，结构简单实用，便于调节调整，使用方便，集眼睛防护和养护一体，作用安全可靠，适合于在各种环境、时间使用，有效缓解驾驶人员眼睛疲劳，确保轻松、安全驾驶。

技术领域

本实用新型涉及眼镜技术领域，尤其涉及全天候驾驶镜。

背景技术

机动车驾驶员驾驶机动车过程中，连续、紧张用眼，且受环境因素影响，极易发生眼疲劳，从而对安全驾驶产生不良影响。例如，1. 强光眩光：城市及道路可见光污染以及对方汽车大灯会对眼睛造成较大伤害 ；2.紫外线：白天驾驶时紫外线辐射较强，尤其是在高原，雪地行车者 ；3. 夜间近视：夜间光线不足会使眼睛瞳孔扩大，引起夜间视力下降影响驾驶安全 ；4. 视疲劳：驾驶时精神和眼都处于高度紧张状态，眨眼次数减少，极易引起眼疲劳和干眼症；5.视远视近切换：驾车过程中，双眼焦点需要在道路、仪表盘、后视镜和侧视镜之间频繁切换，而长时间的频繁切换，会引起驾驶者双眼疲劳，从而无法快速聚焦，老视驾车者存在用眼困难，从看路面时到看汽车仪表时远近用眼过渡反应迟缓，对行车安全不利 。现有技术一般通过佩戴驾驶眼镜，在驾驶中进行眼睛防护。但是目前尚不能满意地使用一种驾驶眼镜，就能够应对各种驾驶中不利影响。然而，在驾驶过程中，频繁更换驾驶眼镜是不现实的。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于：提供了一种全天候驾驶镜。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案加以解决的：一种全天候驾驶镜，包括镜架、镜片和鼻托，所述镜片和鼻托安装在镜架上，其特征在于：所述镜片包括基片、外膜层和内膜层，所述基片设有视远区和视近区，所述镜片为变色镜片，所述鼻托为负离子鼻托。

所述变色镜片为基片变色镜片，所述基片外膜层或/和内膜层中，至少包括一层黄色膜。

所述变色镜片为膜层变色镜片，基片为黄色，所述基片外膜层或/和内膜层中，至少包括一层变色膜。

所述负离子鼻托采用负离子陶瓷材料；或者负离子鼻托采用负离子硅胶混合物材料。

所述负离子鼻托包括外壳和负离子粉，由外壳形成封闭内腔，所述内腔中填充负离子粉。

所述视近区下加光度ADD值为25-200。

所述镜架上安装有蓝牙耳机，所述蓝牙耳机包括发声单元、开关 和电池。

本实用新型全天候驾驶镜，设计科学合理，结构简单实用，便于调节调整，使用方便，集眼睛防护和养护一体，作用安全可靠，适合于在各种环境、时间使用，有效缓解驾驶人员眼睛疲劳，确保轻松、安全驾驶。

附图说明

图1是本实用新型全天候驾驶镜示意图。

图2是镜片截面结构示意图。

图3是渐进镜片示意图。

图4是一种鼻托截面示意图。

图5是蓝牙装置示意图。

上述附图中： 1-镜架；2-镜片；2a-基片；2b-外膜层；2c-内膜层；2d-视远区；2e-视近区；2f-渐进区；2g-鼻侧像散区；2h-颞侧像散区；3-鼻托；3a-外壳；3b-内腔；4-蓝牙耳机；4a-开关；F-负离子粉。

具体实施方式

实施例1