[实用新型]一种汽车发动机、驱动电机支撑工装有效
申请号: | 202021837117.2 | 申请日: | 2020-08-28 |
公开(公告)号: | CN213197193U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 汪元;吴敏;郭凯 | 申请(专利权)人: | 中植一客成都汽车有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 李昆蔚 |
地址: | 610100 四川省成都市经*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 驱动 电机 支撑 工装 | ||
1.一种汽车发动机、驱动电机支撑工装,其特征在于,包括:
支撑平台(1),所述支撑平台(1)上固定间隔设置有多个导轨(2),多个所述导轨(2)上均通过一滑块(4)滑动连接有用于支撑汽车发动机或驱动电机的支撑部,所述滑块(4)的两侧均设有用于锁紧支撑部的锁定件。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机、驱动电机支撑工装,其特征在于,所述支撑部包括支撑筒(5)、连接杆(6)、固定座(7)和支撑块(8),所述支撑筒(5)的底部固定连接在所述滑块(4)上,所述支撑筒(5)的顶部与所述连接杆(6)的底部螺纹连接,所述连接杆(6)的顶部与所述固定座(7)的底部螺纹连接,所述固定座(7)的顶部与所述支撑块(8)的底部固定连接。
3.根据权利要求2所述的汽车发动机、驱动电机支撑工装,其特征在于,所述锁定件为锁紧螺栓(3),所述锁紧螺栓(3)的螺杆端穿过所述滑块(4)后抵接在所述导轨(2)的侧壁上。
4.根据权利要求2所述的汽车发动机、驱动电机支撑工装,其特征在于,所述支撑筒(5)的顶部设有第一内螺纹,所述连接杆(6)的底部设有与所述第一内螺纹配合的第二外螺纹,所述连接杆(6)的顶部设有第二内螺纹,所述固定座(7)的底部设有与所述第二内螺纹配合的第二外螺纹。
5.根据权利要求4所述的汽车发动机、驱动电机支撑工装,其特征在于,多个所述支撑块(8)上均开设有多个沉头孔,所述支撑块(8)与所述固定座(7)的顶部通过内六角螺栓的螺杆穿过所述沉头孔固定连接在所述固定座(7)上。
6.根据权利要求1-5任一项所述的汽车发动机、驱动电机支撑工装,其特征在于,所述导轨(2)与所述支撑平台(1)通过内六角螺栓固定连接。
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