[实用新型]一种汽车模具零件数控加工校基准球结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车模具零件数控加工校基准球结构，具体涉及数控加工校基准球结构领域，包括固定杆、加工零件和刀具，所述固定杆外壁表面固定设有橡胶垫，所述橡胶垫截面设置为褶皱状，所述固定杆顶部固定设有基准块，所述基准块前侧表面开设有凹槽，所述凹槽内固定设有水平仪，所述基准块顶部固定设有基准球托，所述基准球托顶部固定设有基准球，所述基准块外侧可拆卸连接有盖子，所述盖子内壁固定设有软垫。本实用新型通过在基准块上设置可拆卸的盖子，不使用基准球时，将盖子盖上，盖子内的软垫对基准球进行保护，与现有技术相比，操作简单，防止基准球随意放置，被外界的物体碰撞，表面受到损坏，影响测量。

技术领域

本实用新型涉及数控加工校基准球结构技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种汽车模具零件数控加工校基准球结构。

背景技术

目前数控机床的基准点，是数控机床坐标轴预先设定的准确位置，也是人为设定的机械坐标值，此值预置于该坐标实际位置计数器中。数控机床启动后，首先都要进行归基准点的操作，只有完成该操作后，才能建立起机床的坐标系。基准点要求有很高的重复定位精度，一般由机械进行粗定位和电气进行精定位来完成。数控机床加工汽车模具零件过程中，基准点是各种刀具补偿、间隙补偿、轴向补偿及其它精度补偿措施等能否发生作用的基础，在数控机床加工中具有及其重要的作用。但汽车模具零件外形结构复杂，数控机床加工过程中找基准困难，采用的方法复杂，费时费力，效率低。

公开号为CN204546132U的中国专利公开了一种新型汽车模具零件数控加工较基准球结构，通过设置基准球、基准球托、水平基准块和固定杆，只需要在待加工零件上加工出一个水平台，确定水平台表面与数控机床的X轴、Y 轴组成的平面平行，在水平台表面加工一个孔，将本实用新型的固定杆放入孔中，则固定杆所在轴线为Z轴所在直线，数控机床所要找正的基准落在基准球的球心上；当数控机床的刀具根据预先设置的轨迹靠近基准点并碰到基准球表面时，数控机床得到信号，即得到触碰点离基准点的距离为基准球的半径，此时撤出本实用新型的装置，数控机床的刀具位移基准球半径的距离，即可准确到达基准点的位置，操作简单，节约了生产时间，提高了生产效率。

但是这种数控加工校基准球结构在不使用时，随意放置在桌面上，容易被外界的物体碰撞，导致基准球表面受到损坏，影响测量。

因此，发明一种汽车模具零件数控加工校基准球结构来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种汽车模具零件数控加工校基准球结构，通过在基准块上设置可拆卸的盖子，不使用基准球时，将盖子盖上，盖子内的软垫对基准球进行保护，与现有技术相比，操作简单，防止基准球随意放置，被外界的物体碰撞，表面受到损坏，影响测量。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车模具零件数控加工校基准球结构，包括固定杆、加工零件和刀具，所述固定杆外壁表面固定设有橡胶垫，所述橡胶垫截面设置为褶皱状，所述固定杆顶部固定设有基准块，所述基准块前侧表面开设有凹槽，所述凹槽内固定设有水平仪，所述基准块顶部固定设有基准球托，所述基准球托顶部固定设有基准球，所述基准块外侧可拆卸连接有盖子，所述盖子内壁固定设有软垫，所述软垫与基准球表面相接触。

在一个优选的实施方式中，所述基准块外壁表面固定设有外螺纹，所述盖子内壁表面固定设有内螺纹，所述盖子通过内螺纹与基准块螺纹连接。

在一个优选的实施方式中，所述基准块底部表面与基准球球心的垂直距离等于基准球的直径。

在一个优选的实施方式中，所述基准球托和固定杆的轴线在同一直线上，所述基准球球心与基准球托的轴线在同一直线上，所述基准块和基准球托的轴线在同一直线上。

在一个优选的实施方式中，所述的基准球由不锈钢材料制成。

在一个优选的实施方式中，所述加工零件顶部表面对应固定杆开设有安装孔，所述固定杆与安装孔卡接。