[实用新型]一种变直径无人倾转旋翼机有效
申请号: | 202021830506.2 | 申请日: | 2020-08-27 |
公开(公告)号: | CN212951108U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 吴伟伟;马存旺;孙凯军;汪艳伟;汪洋 | 申请(专利权)人: | 彩虹无人机科技有限公司 |
主分类号: | B64C27/28 | 分类号: | B64C27/28;B64C27/32;B64C27/48;B64D27/02;B64C11/32 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 徐晓艳 |
地址: | 065599 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 直径 无人 旋翼机 | ||
1.一种变直径无人倾转旋翼机,其特征在于:包括前机翼(3)和后机翼(11),前机翼(3)和后机翼(11)两端各布置一套旋翼,共四个旋翼,所述旋翼(1)为变直径结构,倾转旋翼机工作在直升机模式飞行时,旋翼处于垂直大直径状态;倾转旋翼机工作在固定翼模式平飞时,旋翼处于水平小直径状态。
2.根据权利要求1所述的一种变直径无人倾转旋翼机,其特征在于:所述旋翼包括旋翼轴(28)、电机(24)和N个可变直径桨叶组件,N大于等于3;
每个可变直径桨叶组件包括桨毂(25)、螺杆(26)、螺杆固定件(27)、拉管(29)、桨叶翼型段(6)和桨叶内段(5);
桨叶内段(5)一端固定安装在桨毂(25)上,另一端套在桨叶翼型段(6)内,能够相对于桨叶翼型段(6)移动,桨毂(25)安装在旋翼轴(28)侧壁上,电机(24)布置在旋翼轴(28)内部,同时驱动N个可变直径桨叶组件的螺杆(26)转动,螺杆(26)位于桨叶内段(5)内,螺杆(26)的一端与桨叶内段(5)通过螺杆固定件(27)连接,螺杆(26)可绕螺杆固定件(27)中心轴旋转,螺杆(26)的另一端位于拉管(29)内部,与拉管(29)通过螺纹连接,拉管(29)与桨叶翼型段(6)固连,螺杆(26)正向或反向的转动,控制拉管(29)向外或向内移动,进而控制桨叶翼型段(6)的伸展或收缩。
3.根据权利要求2所述的一种变直径无人倾转旋翼机,其特征在于可变直径桨叶组件,在直升机模式飞行时桨叶伸长,在固定翼模式平飞时缩短,使得伸长状态旋翼直径为缩短状态旋翼直径的1.71倍。
4.根据权利要求1所述的一种变直径无人倾转旋翼机,其特征在于:所述前机翼(3)和后机翼(11)均布置在机身上方,并与机身圆滑过渡。
5.根据权利要求1所述的一种变直径无人倾转旋翼机,其特征在于:所述前机翼(3)上相对于机身(4)两侧均布置有前副翼(9)和前襟翼(10),所述后机翼(11)上相对于机身(4)两侧均布置有后副翼(12)和后襟翼(13),其在直升机模式飞行时均向下偏转。
6.根据权利要求1所述的一种变直径无人倾转旋翼机,其特征在于:每个旋翼由独立的电动机舱(2)内的电动机驱动。
7.根据权利要求6所述的一种变直径无人倾转旋翼机,其特征在于:所述电动机舱(2)随旋翼(1)一同倾转。
8.根据权利要求1~7任一项所述的一种变直径无人倾转旋翼机,其特征在于:还包括发动机(22)、发电机(21)、储能设备(20)、动力线缆(19);
发动机(22)驱动发电机(21)发电传输到储能设备(20),电能通过动力线缆(19)传输到电动机舱(2),电动机舱(2)内的电动机驱动旋翼(1)旋转产生拉力。
9.根据权利要求8所述的一种变直径无人倾转旋翼机,其特征在于:所述发动机(22)采用涡轮发动机。
10.根据权利要求8所述的一种变直径无人倾转旋翼机,其特征在于还包括尾翼(14),所述尾翼(14)上布置有方向舵(15)用于控制固定翼模式平飞时航向。
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