[实用新型]单个气缸实现支架开档和安装孔自锁的定位夹紧装置

说明书

本实用新型公开了单个气缸实现支架开档和安装孔自锁的定位夹紧装置，包括气缸驱动模块、支架开档定位模块和支架安装孔定位夹紧模块，所述气缸驱动模块包括气缸、气缸固定座、气缸垫片、自制滑块定位块、浮动接头，所述支架开档定位模块包括预定位块、预定位弹珠、弹簧、定位块、垫片、自制滑块，所述支架安装孔定位夹紧模块包括定位销、调节垫片、旋转摆臂、铰链销、铰链销防转片、无油衬套、干式垫片、铰链，本实用新型降低了成本的同时提升了节拍，大大提高了支架自身的焊接可达性，从而产品本身的质量和生产节拍得到了提高，体积的缩小也为此机构适用于多种工况提供了有利条件。

技术领域

本实用新型涉及汽车装备技术领域，具体为单个气缸实现支架开档和安装孔自锁的定位夹紧装置。

背景技术

在汽车装备领域，汽车零部件大多数是焊接而成，为了保证安装孔的装配精度，在焊接出成品之前大多需要多套焊接工装来满足生产工艺及生产节拍等，尤其是底盘件上的前后副车架，孔的位置精度要求高且都是弧焊而成，弧焊造成变形较大且难以控制，如果不通过稳定的工装夹具来保证，零部件的质量稳定性难以保证，目前一部分焊接工装夹具中的定位夹紧机构体积庞大，支架的定位和夹紧需要多个气缸共同完成，增加了成本且降低了节拍，并且没有自锁功能，从而导致零部件位装配精度和焊接质量无法保证。

因此我们需要单个气缸实现支架开档和安装孔自锁的定位夹紧装置来解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供单个气缸实现支架开档和安装孔自锁的定位夹紧装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

单个气缸实现支架开档和安装孔自锁的定位夹紧装置，包括气缸驱动模块、支架开档定位模块和支架安装孔定位夹紧模块，所述气缸驱动模块和支架安装孔定位夹紧模块销接，所述支架安装孔定位夹紧模块和支架开档定位模块插接，所述气缸驱动模块包括气缸、气缸固定座、气缸垫片、滑块定位块和浮动接头，所述气缸固定座内设置有第一空腔，所述气缸垫片、滑块定位块和浮动接头均位于第一空腔内，所述气缸的输出端贯穿气缸固定座后与浮动接头螺纹连接，所述滑块定位块卡接于浮动接头上，所述气缸垫片的一端与滑块定位块相抵，所述气缸垫片的另一端与气缸固定座的内壁固定连接，所述气缸驱动模块使用单个气缸，把支架开档定位模块和支架安装孔定位夹紧模块驱动到目标位置，减小了整个定位夹紧模块的体积，提高了焊接可达性。

进一步的，所述支架开档定位模块包括预定位块、预定位弹珠、弹簧、定位块、垫片和滑块，所述预定位块内设有第二空腔，所述预定位弹珠、弹簧、滑块均位于第二空腔内，所述预定位块靠近支架开档定位模块一端设有固定凹槽，所述定位块置于固定凹槽内和预定位块螺纹连接，所述垫片置于固定凹槽内，所述垫片一端和固定凹槽内壁固定连接，所述垫片另一端和定位块固定连接，所述预定位块靠近支架安装孔定位夹紧模块一端设有插梢和滑块插接，定位块除了有定位工件的作用还起到了固定预定位弹珠的作用，支架开档定位模块不仅起到定位支架开档的功能还为零件的预装提供了有利的条件，给操作人员带来了装件的准确性，有利于节省装件时间提高生产节拍。

进一步的，所述支架安装孔定位夹紧模块包括定位销、调节垫片、旋转摆臂、铰链销、铰链销防转片、无油衬套、干式垫片、铰链，所述旋转摆臂位于滑块两侧，所述旋转摆臂靠近支架开档定位模块一端和定位销销接，所述旋转摆臂靠近气缸驱动模块一端和铰链销接，所述铰链和气缸固定座固定连接，所述无油衬套和干式垫片套装于旋转摆臂和气缸固定座之间，所述干式垫片嵌套在无油衬套上，所述铰链一端和旋转摆臂转动连接，另一端和气缸固定座固定连接，所述铰链销防转片位于旋转摆臂和气缸固定座之间，所述铰链销防转片一端和旋转摆臂固定连接，所述铰链销防转片另一端和气缸固定座固定连接，机构通过无油衬套和干式垫片来起到润滑的作用，从而增加了连接件各部位的使用寿命，也降低了维修成本，支架安装孔定位夹紧模块通过一个气缸来驱动减少了驱动模块的数量，从而也整体降低了由于驱动模块附带的调速阀、电磁阀、I/O模块信号点等带来成本，铰链运动至一条直线达到自锁的功能，增加了机构的稳定性提高了产品的质量。