[实用新型]通用飞机机翼喷漆工装

说明书

本实用新型公开了一种通用飞机机翼喷漆工装，包括支撑底座和用于安装机翼的第一旋转架，第一旋转架被构造为可旋转的设置于支撑底座上，以带动机翼进行旋转。本实用新型的通用飞机机翼喷漆工装，方便工作人员对机翼进行旋转、定位、喷涂装饰，可以提高机翼喷涂装饰的质量，为后续加工打下良好的基础。

技术领域

本实用新型属于通用航空辅助设备技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种通用飞机机翼喷漆工装。

背景技术

对于通用小型飞机，在飞机初步预装完成之后，需对其机翼表面进行喷涂装饰。目前，在机翼喷漆作业上，并没有专业的固定装置，多数依靠一个独立支撑装置，且在完成机翼一面的喷漆工作后，需要人工翻转至另一面继续作业。由于机翼表面呈曲面，此类操作会使喷漆厚度不均匀，且手动翻转机翼还会破坏底漆，不便于开展后续喷涂装饰工作，而且现有技术缺少一种能够旋转喷涂通用飞机机翼的工装。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提供一种通用飞机机翼喷漆工装，目的是提高机翼喷涂效果。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：通用飞机机翼喷漆工装，包括支撑底座和用于安装机翼的第一旋转架，第一旋转架被构造为可旋转的设置于支撑底座上，以带动机翼进行旋转。

所述第一旋转架包括第一旋转杆、设置于第一旋转杆上的第一固定板和第二固定板、设置于第一固定板上的第一固定销和设置于第二固定板上的第二固定销，第一固定销插入机翼上的第一销孔中，第二固定销插入机翼上的第二销孔中。

所述第一固定板具有让机翼的大梁穿过的避让孔，该避让孔为在第一固定板上沿板厚方向贯穿设置的矩形孔。

所述第一固定销的轴线与所述第一旋转杆的轴线相平行，所述第二固定销的轴线与第一旋转杆的轴线相垂直，第一旋转杆通过轴承安装在所述支撑底座上。

所述第一旋转架还包括设置于所述第一旋转杆上的第一限位块，第一限位块位于所述第二固定板和所述轴承之间，第二固定板位于所述第一固定板和第一限位块之间。

所述的通用飞机机翼喷漆工装还包括与所述第一旋转架连接且用于带动第一旋转架进行旋转的第二旋转架。

所述第二旋转架包括与所述第一旋转杆连接的第二旋转杆和设置于第二旋转杆上的旋转把手，第一旋转杆的长度方向与第二旋转杆的长度方向相垂直。

所述第一旋转杆是在所述第二旋转杆的长度方向上的中间位置处与第二旋转杆连接，所述旋转把手设置两个且两个旋转把手分别设置在第二旋转杆的长度方向上的两端。

所述第一旋转杆上设置有第二限位块，第二限位块位于所述第二旋转杆与轴承之间。

所述支撑底座包括横底架、设置于横底架上的纵向支撑架以及与横底架和纵向支撑架连接的加强杆。

本实用新型的通用飞机机翼喷漆工装，方便工作人员对机翼进行旋转、定位、喷涂装饰，可以提高机翼喷涂装饰的质量，为后续加工打下良好的基础。

附图说明

本说明书包括以下附图，所示内容分别是：

图1是本实用新型通用飞机机翼喷漆工装的结构示意图；

图2是本实用新型通用飞机机翼喷漆工装的使用状态示意图；

图3是轴承座布置示意图；

图4是第一限位块处的结构示意图；

图中标记为：1、横底架；2、纵向支撑架；3、加强杆；4、第一旋转杆；5、第一固定板；6、第二固定板；7、第一固定销；8、第二固定销；9、避让孔；10、固定套；11、轴承座；12、第二旋转杆；13、旋转把手；14、第一限位块。

具体实施方式