[实用新型]一种半挂车车架

说明书

本实用新型涉及半挂车技术领域，且公开了一种半挂车车架，包括牵引台，所述牵引台的底部固定安装有撑脚，所述牵引台的右侧固定安装有连接块，所述牵引台的外壁固定安装有加固板，所述连接块的右侧固定安装有车架，所述车架的底部螺纹安装有固定板，所述固定板的外壁固定安装有侧板，所述侧板的顶部固定安装有液压推杆，所述液压推杆的顶部固定安装有防脱板。该半挂车车架，通过设置固定板对车架的底部进行加固提升车架的抗拉性能防止断裂，同时固定板的外壁固定安装有侧板，通过在侧板的顶部固定安装有液压推杆和防脱板对挂车侧板进行侧向加固，防止车架在承托货物时因路面不平或者转弯导致挂车侧板翻转造成货物掉落的问题。

技术领域

本实用新型涉及半挂车技术领域，具体为一种半挂车车架。

背景技术

半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类，是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。

由于挂车是用于运输重型货物的大型车辆，因此安全性十分重要，现有的挂车侧板通过板体与车体之间设置限位杆来防止松动，但由于自重大且容易颠簸造成脱落的问题，故而提出一种半挂车车架来解决上述问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种半挂车车架，具备稳固、安全性强等优点，解决了容易脱落的问题。

（二）技术方案

为实现上述稳固、安全性强的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种半挂车车架，包括牵引台，所述牵引台的底部固定安装有撑脚，所述牵引台的右侧固定安装有连接块，所述牵引台的外壁固定安装有加固板，所述连接块的右侧固定安装有车架，所述车架的底部螺纹安装有固定板，所述固定板的外壁固定安装有侧板，所述侧板的顶部固定安装有液压推杆，所述液压推杆的顶部固定安装有防脱板，所述车架的顶部左侧固定安装有竖杆，所述竖杆的内部活动安装有转轴杆，所述转轴杆的外部固定安装有挂车侧板，所述车架的右侧固定安装有背板，所述背板的外壁固定安装有套筒，所述套筒的内部插接有限位杆，所述挂车侧板的外壁固定安装有插接块，所述限位杆的外部固定安装有握把。

优选的，所述加固板的数量为两个，且加固板相对的一侧固定连接于连接块，牵引台和连接块的连接方式为焊接。

优选的，所述固定板包括有螺栓板、横梁和螺栓，且横梁与螺栓板固定连接，车架的底部开设有螺纹孔，螺栓板通过螺栓与车架螺纹连接。

优选的，所述液压推杆和防脱板的数量均为八个，且防脱板为钢化板，防脱板的形状呈半圆形。

优选的，所述限位杆贯穿套筒并延伸至套筒的外部与插接块相插接，套筒、限位杆、插接块和握把的数量均为两个。

优选的，所述背板的内部开设有空槽，且转轴杆远离竖杆的一端通过空槽活动连接于背板。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种半挂车车架，具备以下有益效果：

1、该半挂车车架，通过设置固定板对车架的底部进行加固提升车架的抗拉性能防止断裂，同时固定板的外壁固定安装有侧板，通过在侧板的顶部固定安装有液压推杆和防脱板对挂车侧板进行侧向加固，防止车架在承托货物时因路面不平或者转弯导致挂车侧板翻转造成货物掉落的问题，提升车架的安全性能。

2、该半挂车车架，通过安装加固板并固定连接着牵引台和连接块，进一步的提升连接薄弱处的紧密性，避免因车架重量与牵引台不均匀造成脱离的问题，同时手动操作限位杆配合防脱板有着更好的防脱性能，而螺纹连接方式的车架和固定板能够便于拆卸维护以及更换零部件。

附图说明