[实用新型]一种汽车大灯挡片结构

说明书

本实用新型属于大灯挡片领域的一种汽车大灯挡片结构，包括安装座，安装座顶部一端设有驱动电机，驱动电机输出端固定连接有联轴器，联轴器另一端固定连接有丝杆，安装座顶部远离驱动电机一侧设有固定座，丝杆上螺纹连接有杆套，杆套底部固定连接有滑动板，安装座顶部开设有两个滑槽，杆套远离驱动电机一端四角固定连接有四个推杆，安装座顶部远离驱动电机一侧固定连接有两个固定柱，两个固定柱之间转动连接有转动轴，转动轴上固定连接有挡光板，挡光板底部固定连接有接触板，接触板远离驱动电机一端固定连接有回位板，回位板底部固定连接有两根弹簧；此结构便于安装和拆卸，且不必安装多个灯条就能够对远近光进行调节。

技术领域

本实用新型属于大灯挡片领域，特别涉及一种汽车大灯挡片结构。

背景技术

随着时代的发展，人们的生活水平也在不断地提高，汽车已经走进了千家万户成为了一种重要的交通工具，为了应付复杂的交通情况，通常需要切换不同的灯光。

目前现有的汽车大灯一般都是再灯碗里安装多个不同功率的灯条实现多种灯光的切换，这种方式不仅不便于安装和拆卸，为后期的维修保养增添麻烦，同时提高了生产成本和能源浪费。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车大灯挡片结构，用于解决上述问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型涉及一种汽车大灯挡片结构，包括安装座，所述安装座顶部一端设有驱动电机，所述驱动电机输出端固定连接有联轴器，所述联轴器另一端固定连接有丝杆，所述安装座顶部远离驱动电机一侧设有固定座，所述丝杆上螺纹连接有杆套，所述杆套底部固定连接有滑动板，所述安装座顶部开设有两个滑槽，两个所述滑槽位于驱动电机与固定座之间，所述滑动板与滑槽滑动连接，所述杆套远离驱动电机一端四角固定连接有四个推杆，所述安装座顶部远离驱动电机一侧固定连接有两个固定柱，两个所述固定柱之间转动连接有转动轴，所述转动轴上固定连接有挡光板，所述挡光板底部固定连接有接触板，所述接触板与推杆活动连接，所述接触板远离驱动电机一端固定连接有回位板，所述回位板底部固定连接有两根弹簧，所述弹簧另一端与安装座顶部固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述驱动电机外端固定套接有安装环，所述安装环底部固定连接有两个安装杆，所述安装杆上固定插接有第一固定栓，所述第一固定栓与安装座螺纹连接，所述固定座底部固定插接有两个第二固定栓，所述第二固定栓与安装座螺纹连接，便于对驱动电机进行拆卸。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定座与丝杆转动连接，所述固定座与丝杆之间固定连接有轴承，能有效的减小丝杆转动的磨损。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装座为L型板，所述安装座四角固定连接有四个固定螺片，方便对挡片结构进行固定。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装座靠近驱动电机一端开设有安装槽，所述安装槽位于驱动电机上方，所述安装槽内开设有灯槽，所述安装槽内四角开设有四个安装螺孔，方便对汽车大灯结构进行安装。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挡光板由内至外依次由碳纤维层、挡光层和镀膜层粘接而成，有利于提升挡光效果，延长结构的使用寿命。

本实用新型所达到的有益效果是：通过安装槽对汽车大灯进行安装，且通过第一固定栓对驱动电机进行固定，通过第二固定栓对固定座进行固定，同时可通过固定螺片对安装座进行固定，整个结构可以进行拆卸，便于后期的保养和维修。

通过驱动电机的输出端转动带动丝杆在固定座内进行转动，丝杆转动带动杆套移动，杆套移动带动滑动板在滑槽上进行滑动，且通过推杆推动推板，推板在转动轴上进行转动，并带动挡光板进行转动以调节遮光范围，同时利用回位弹簧的弹性作用能使挡光板回位，达到了单个大灯便可实现远近光切换的效果，有利于节约资源，降低生产成本。

附图说明