[实用新型]具有调节功能的停车限位挡

说明书

本实用新型公开了具有调节功能的停车限位挡，包括底板、限位框、限位槽、滑轨、限位挡本体、滑块、固定销、通孔、凹槽、限位块、固定轴和拉环，所述底板的上端面中间处固定有滑轨，所述限位框的上端中间处等距开设有限位槽，所述底板的上端面固定有限位框，且限位框位于滑轨的外侧，所述滑块滑动安装在滑轨的上端，所述滑块的一端中间处开设有通孔，所述通孔的上端开设有凹槽，所述限位挡本体的两侧两端均固定在滑块的上端，所述限位挡本体位于滑块背离通孔的一端，所述固定销的上端焊接有限位块，所述限位块的两端上侧均焊接有固定轴，所述拉环的两端均活动安装在固定轴上。本实用新型有利于对不同种车型的汽车进行限位固定的优点。

技术领域

本实用新型涉及停车限位挡技术领域，具体为具有调节功能的停车限位挡。

背景技术

人民生活水平的不断提高，私家车的拥有量迅速增长，汽车停车场的需求量也随之剧增，但是由于土地资源本就有限，因此汽车停泊位短缺的问题日益严重。

经大量检索发现：中国实用新型专利：申请号【CN201320177578.5】，公开号【CN203255169U】，本实用新型公开一种停车定位装置，尤其涉及一种可以调节的方便停车的限位挡。一种可调整停车限位挡，包括滑轨，在滑轨上设有与滑轨配合的滑块，在滑块上固定有停车限位挡块，在停车限位挡块或滑块上设有限位件，所述的限位件与所述的滑轨相连。本实用新型提供了一种实现停车限位挡可以前后调整，适用不同的轿车的停车，并保证车辆安全的可调整停车限位挡；解决了现有技术中存在的停车限位挡不可调节，只能适用单一款式的轿车，适用范围窄的技术问题。

在汽车停泊时，为了提高汽车停泊的安全，均在车位上安装固定有停车限位挡，而现有的停车限位挡均是直接固定在地面上，无法满足不同种汽车的停泊固定，因此现在需要一种有利于对不同种车型的汽车进行限位固定的停车限位挡。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供具有调节功能的停车限位挡，具备有利于对不同种车型的汽车进行限位固定的优点，解决了现有的停车限位挡均是直接固定在地面上，无法满足不同种汽车的停泊固定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：具有调节功能的停车限位挡，包括底板、限位框、限位槽、滑轨、限位挡本体、滑块、固定销、通孔、凹槽、限位块、固定轴和拉环，所述底板的上端面中间处固定有滑轨，所述限位框的上端中间处等距开设有限位槽，所述底板的上端面固定有限位框，且限位框位于滑轨的外侧，所述滑块滑动安装在滑轨的上端，所述滑块的一端中间处开设有通孔，所述通孔的上端开设有凹槽，所述限位挡本体的两侧两端均固定在滑块的上端，所述限位挡本体位于滑块背离通孔的一端，所述固定销的上端焊接有限位块，所述限位块的两端上侧均焊接有固定轴，所述拉环的两端均活动安装在固定轴上，所述固定销活动安装在限位槽和通孔内，所述限位块位于凹槽的内部。

优选的，所述滑块的下端与滑轨相适配，所述滑轨的长度大于滑块的长度，所述滑块的长度大于限位挡本体的宽度。

优选的，所述底板和限位框的长度均相等，所述底板的宽度大于限位框的宽度，所述限位框的内侧长度与滑轨的长度相等。

优选的，所述限位框的内侧宽度大于滑块的宽度，所述限位框的上端面高度小于滑块的上端面高度。

优选的，所述通孔的直径小于凹槽的直径，所述限位块的直径小于凹槽的直径，所述限位块的厚度小于凹槽的深度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置滑块和固定销，有利于实现对限位挡本体的安装及限位的效果，将限位挡本体通过下侧两端的滑块滑动安装在滑轨上，根据使用的需求，将滑块在滑轨上滑动，且将固定销活动安装在限位槽和通孔的内部，实现对限位挡本体的限位固定。