[实用新型]一种城市机动车道防抖动环保检测装置

说明书

本实用新型属于防抖动环保检测装置技术领域，尤其是一种城市机动车道防抖动环保检测装置，针对现有的不能够解决因外界力而产生装置抖动过大，从而对检测结果产生影响，而且调节高度跟方向较困难的问题，现提出如下方案，其包括底板，所述底板的顶部固定安装有电动机，所述电动机的输出轴上固定套设有第二皮带轮，所述底板的顶部对称固定连接有两个支架，两个所述支架相靠近的一侧转动连接有同一个转动辊，所述转动辊外壁固定套设有第一皮带轮，本实用新型城市机动车道防抖动环保检测装置操作简单，很好的解决了因外界力而产生抖动，保证了对检测结果的精确性，而且解决了调整高度和方向较复杂的问题。

技术领域

本实用新型涉及防抖动环保检测装置技术领域，尤其涉及一种城市机动车道防抖动环保检测装置。

背景技术：

随着人们生活水平的提高，私家车的购买量越来越高，在上下班高峰期，大量的私家车使得机动车道变得拥堵，且容易出现违章违法行为，需要一种检测装置对其进行检测监督，使得机动车道变得有章有序，营造一个和谐城市。

现拥有的城市机动车道环保检测装置，不能够解决因外界力而产生装置抖动过大，从而对检测结果产生影响，而且调节高度跟方向较困难。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种城市机动车道防抖动环保检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种城市机动车道防抖动环保检测装置，包括底板，所述底板的顶部固定安装有电动机，所述电动机的输出轴上固定套设有第二皮带轮，所述底板的顶部对称固定连接有两个支架，两个所述支架相靠近的一侧转动连接有同一个转动辊，所述转动辊外壁固定套设有第一皮带轮，所述第一皮带轮和第二皮带轮套设有同一个皮带，所述转动辊上固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆的另一端转动连接有第二连接杆，所述第二连接杆的另一端转动连接有减震体，所述减震体的内部对称开设有两个第一凹槽，所述底板的顶部对称固定连接有两个滑板，两个所述滑板的顶部贯穿第一凹槽的底部外壁并延伸到第一凹槽内，所述滑板和第一凹槽滑动连接，所述减震体的内部开设有第二凹槽，所述第二凹槽的底部内壁对称固定安装有两个减震器，两个所述减震器的顶部固定连接有同一个安装板，两个所述减震器外壁固定套设有第一弹簧，所述安装板的顶部固定连接有万向接头，所述万向接头的顶部固定连接有转动轴，所述减震体的内部开设有第三凹槽，所述转动轴的顶部贯穿第三凹槽且延伸出减震体的上方，所述转动轴的顶部固定连接有固定箱，所述转动轴的外壁套设有第二弹簧，所述第三凹槽的内壁对称滑动连接有四个支杆，四个所述支杆的另一端固定连接有同一个轴承，所述转动轴的外壁对称固定连接有四个第三弹簧，四个所述第三弹簧的另一端与轴承的内壁固定连接。

优选的，所述减震体的一侧内壁固定安装有电动机开关，所述电动机开关和电动机电性连接。

优选的，所述底板的底部对称固定安装有四个地脚，所述地脚的底部为磨砂面。

优选的，所述底板的顶部固定设置有电动机罩，所述电动机罩的一侧开设有皮带孔，所述电动机位于电机罩内。

优选的，两个所述滑板的顶部均固定连接有挡块，所述挡块的体积大于第一凹槽的底部内壁孔。

优选的，所述固定箱的顶部内壁固定安装有橡胶板。

本实用新型中，将检测仪放入当固定箱中，利用橡胶板的挤压力对其进行固定，当固定箱受到垂直方向的外力时，第一弹簧、第二弹簧和减震器起到减震的作用，当固定箱受到水平方向的外力时，四个第三弹簧起到减震的作用，从而防止固定箱抖动过大，当需要调整方向时手动转动固定箱，在万向接头的作用下实现转动，当需要调整高度时，通过电动机开关开启电动机的转动，从而使得固定箱进行上下的移动，实现高度的调整。

本实用新型城市机动车道防抖动环保检测装置操作简单，有效的降低了因外界力而产生抖动的频率和幅度，保证了对检测结果的精确性，而且解决了调整高度和方向较复杂的问题。