[实用新型]一种快速装夹拆卸的空调管路气密检验工装

说明书

本申请涉及管路气密性检验的技术领域，尤其是涉及一种快速装夹拆卸的空调管路气密检验工装，包括密封件、拉钩和套管，密封件包括一体设置且连通的安装管和充压管，安装管用于与待测铝管插头连通，充压管用于与外界充压装置连通，安装管的外径大于充压管外径，套管的内径大于充压管的外径且小于安装管的外径，套管套于充压管上且套管内壁与充压管外壁相接触，套管与安装管之间设有弹簧，弹簧套于充压管上且一端抵紧套管、另一端抵紧安装管，拉钩一端转动连接于套管的外壁、另一端卡接于待测铝管插头的压板上。本申请具有在一定程度上防止密封件脱离待测铝管插头，能快速装夹拆卸待测铝管插头，结构简单，使用方便的效果。

技术领域

本申请涉及管路气密性检验的技术领域，尤其是涉及一种快速装夹拆卸的空调管路气密检验工装。

背景技术

汽车空调管路是汽车空调采暖与制冷系统各个单元的重要连接部件，大致分为四种：发动机冷却液输送的暖风管路，制冷介质冷媒在各个单元之间流动的低压空调管路、高压空调管路，以及目前比较流行的高低压总成管路。一般暖风管路的正常内部工作压力为0.1-0.3MPa，高压空调管路、低压空调管路的正常内部工作压力分别为1.3、0.2-0.3MPa左右，因此空调管路成品出厂前都需要做气密检测，用来判断空调管路可以承受其内部工作压力。

实际中，由于空调管路生产量大，气密检测又属于必要性能检测工序，因此气密检测过程中使用的连接头、堵头工装的设计结构，决定了工人使用时是否方便、快捷，也直接影响本工序的生产效率。

在汽车空调管中，部分空调管的管路接头是圆形的压板接头，圆形的压板接头包括压板和密封圈，使用时，将待测铝管一端外壁与压板可拆卸连接，密封圈套于待测铝管外壁上，将待检铝管与压板接头连接组成待测铝管插头。

现在汽车空调管路生产厂家气密检测使用的气密检验工装，结构种类繁多，拉钩式是比较常见的一种结构，包括接口座，接口座的底部设置有待检管路侧接口，待检管路侧接口用于连接待检管路，待检管路的底部安装有待检管路锁扣，待检管路锁扣的顶部一端上安装有待检管路锁扣转动轴，待检管路锁扣转动轴的一侧连接有气源侧接口。

上述技术的原理为：连接时打开待检管路锁扣，把待检铝管接头压入待检管路侧接口，转动待检管路锁扣后将气源侧接口连接于外界气源接口，分离时，打开待检管路锁扣，拿出待检管路。

但是，在气源侧接口与外界气源接口连接后，待检管路锁扣与待检铝管接头由于受到压力作用会相互抵紧。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有气密检验工装不易拆卸的问题缺陷。

实用新型内容

为了改善气密检验工装不易拆卸，本申请提供一种快速装夹拆卸的空调管路气密检验工装。

本申请提供的一种快速装夹拆卸的空调管路气密检验工装采用如下的技术方案：

一种快速装夹拆卸的空调管路气密检验工装，包括密封件、拉钩和套管，所述密封件包括一体设置且连通的安装管和充压管，所述安装管用于与待测铝管插头连通，所述充压管用于与外界充压装置连通，所述安装管的外径大于充压管外径，所述套管的内径大于充压管的外径且小于安装管的外径，所述套管套于充压管上且套管内壁与充压管外壁相接触，所述套管与安装管之间设有弹簧，所述弹簧套于充压管上且一端抵紧套管、另一端抵紧安装管，所述拉钩一端转动连接于套管的外壁、另一端卡接于待测铝管插头的压板上。

通过采用上述技术方案，安装管与待测铝管插头连通，充压管与外界充压装置连通，在进行气密性检验时，拉钩卡接于待测铝管插头的压板上，在一定程度上防止密封件与待测铝管插头脱离，将密封件与待测铝管插头卡接在一起，结构简单，使用方便，安装管与充压管一体连通设置，反复使用不易出现破损泄漏，套管和弹簧相配合，当需要将拉钩卡接于待测铝管插头的压板上时，压缩弹簧将套管抵紧充压管，然后将拉钩卡接于待测铝管插头的压板上；当需要在将拉钩从待测铝管插头的压板上取下时，压缩弹簧将拉钩从待测铝管插头的压板上取出，能快速装夹拆卸，使用方便。