[实用新型]一种油箱

说明书

本实用新型公开了一种油箱，包括油箱体，位于油箱体中部设有至少一个与油箱体油腔独立的散热通道，散热通道贯穿油箱体设置，散热通道的通道口处固定设置散热风机。本实用新型能够将油箱中心的热量很好地散发出去，独立设置的散热通道位于油箱体中部且贯穿整个油箱体，散热通道上再设置风机将油箱体中部的热量通过散热通道与外部冷空气进行热传递，对降低油箱体中部油温具有显著的效果。

技术领域

本实用新型涉及一种油箱。

背景技术

对于液压金属打包机、屑饼机等通过液压系统实现废料、废金属回收利用的设备，油箱是其中的重要部件之一，液压系统运行时油箱内油液由于连续、短间隔地被来回进油回油而利用，油箱内的油液温度很高，即使油箱一般采用散热材质好的金属制成，但油箱中心的热量无法散热出去，时间一长，油箱内的油液由于长期处于高温下容易氧化等，不利于液压系统的长期稳定运行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，克服现有技术中存在的缺陷，提供一种油箱，能够将油箱中心的热量很好地散发出去，对降低油箱体中部油温具有显著的效果。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是设计一种油箱，包括油箱体，位于油箱体中部设有至少一个与油箱体油腔独立的散热通道，散热通道贯穿油箱体设置，散热通道的通道口处固定设置散热风机。油箱体油腔不与散热通道相连通，散热通道是独立的，这样油箱体中部油液的高温通过热传导将热量传递到散热通道，再配合散热风机的设置将散热通道内的热空气吹出去，形成于油箱体外的冷空气热传导的作用，可以持续为油箱体中部的高温油液散热，对降低油箱体中部油温具有显著的效果。

进一步的技术方案是，散热通道设有三个且散热通道设置高度位于油箱体中部高度处。具体散热通道的设置根据油箱体的容积决定。

进一步的技术方案是，油箱体通过其下端固定设置的立柱与油箱底板固定相连，油箱体呈矩形盒体状，立柱设有四根且位于油箱体底面的四角处；油箱底板上固定设置若干个电机油泵，电机油泵连接有吸油管，吸油管的另一端与油箱体油腔相连通；立柱的高度大于电机油泵的高度，吸油管设置在油箱体外。本油箱其各种管路都设置在油箱体外，方便维修与安装。

进一步的技术方案为，电机油泵通过高压油管与泵源阀相连，泵源阀上通过另一根高压油管与主油管相连；泵源阀上还连接有一根卸油管。

进一步的技术方案为，主油管通过管夹设置在油箱体外壁上，主油管上还设有用于固定卸油管的管夹。

本实用新型的优点和有益效果在于：能够将油箱中心的热量很好地散发出去，独立设置的散热通道位于油箱体中部且贯穿整个油箱体，散热通道上再设置风机将油箱体中部的热量通过散热通道与外部冷空气进行热传递，对降低油箱体中部油温具有显著的效果。油箱体油腔不与散热通道相连通，散热通道是独立的，这样油箱体中部油液的高温通过热传导将热量传递到散热通道，再配合散热风机的设置将散热通道内的热空气吹出去，形成于油箱体外的冷空气热传导的作用，可以持续为油箱体中部的高温油液散热，对降低油箱体中部油温具有显著的效果。本油箱其各种管路都设置在油箱体外，方便维修与安装。各油管基本都设置在油箱外，便于检修、施工与安装；

附图说明

图1是本实用新型一种油箱的示意图；

图2是本实用新型的主视图；

图3是本实用新型的俯视图。

图中：1、油箱体；2、油腔；3、散热通道；4、散热风机；5、立柱；6、油箱底板；7、电机油泵；8、吸油管；9、高压油管；10、泵源阀；11、主油管；12、卸油管；13、管夹。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。