[实用新型]一种上下翻边盒型复合材料零件成型工装有效
| 申请号: | 202021729767.5 | 申请日: | 2020-08-18 |
| 公开(公告)号: | CN214324259U | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
| 发明(设计)人: | 邱海庆;周俊;肖斌;赵本春;杨先勇;彭冲;余辉;严植 | 申请(专利权)人: | 昌河飞机工业(集团)有限责任公司 |
| 主分类号: | B29C70/34 | 分类号: | B29C70/34;B29C70/54;B29C33/44 |
| 代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 王世磊 |
| 地址: | 333002 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 上下 翻边盒型 复合材料 零件 成型 工装 | ||
本发明属于复合材料成型技术领域,公开了一种上下翻边盒型复合材料零件成型工装。主模体为框架结构式凸模结构,沿成型侧面有与大平面之间存在一圈下陷的平台,下陷台面与大平面过渡区为外张开的锥面,在下陷区域四个凸拐角处分别分布着可拆卸式分块,其中可拆卸式分块与主模体配合部分带一定斜度配合,可拆卸式分块下方制出一定宽度的启模槽。主模体与可拆卸式分块所组成的上表面贴合工件下内表面,沿凸起根部做一圈定位槽,定位槽与L型侧板下部分滑配合,L型侧板上部分贴工件外表面,无螺销钉固定。工件上内侧表面填充硅胶。
技术领域
本实用新型属于复合材料成型技术领域,特别涉及一种上下翻边盒型复合材料零件成型工装。
背景技术
针对上下翻边盒型复合材料零件成型,以往都是通过整体凸模框架和单曲率侧盖板的结构模具成型,侧盖板通过螺销钉固定在凸模框架上。这种结构存在零件固化后整体包住凸模,脱模相当困难,容易损坏零件表面甚至导致分层现象,同时侧板由于有螺销钉固定,在加热固化时无法释放其应力,导致局部加压不足现象,零件表面质量较差。
实用新型内容
为了解决现有技术存在的脱模困难、零件表面易损坏、质量差等问题,本实用新型提出一种上下翻边盒型复合材料零件成型工装。
本实用新型技术方案如下:
一种上下翻边盒型复合材料零件成型工装,包括:主模体1、可拆卸式分块2、L型侧板3和硅胶5;
所述主模体1为框架式凸模结构,主模体中央设有凸起,四周为大平面;
所述主模体中央凸起的四角分别设有四个凹槽,四个凹槽内分别设有四个所述可拆卸式分块;
所述主模体与所述可拆卸式分块组成完整的凸起,完整的凸起与大平面交界处设有一圈下陷的平台作为定位槽4;
所述L型侧板下部位于定位槽内;
所述硅胶位于所述上下翻边盒型复合材料零件上内侧表面四周边缘。
进一步,所述主模体与所述可拆卸式分块组成完整的凸起四周侧面上部留有一圈凹陷,所述凹陷形状尺寸由所述上下翻边盒型复合材料零件的下翻边形状尺寸决定。
进一步,主模体1的上表面与可拆卸式分块2的上表面平齐并组成一个完整的上表面,所组成的上表面贴合所述上下翻边盒型复合材料零件下内表面。
进一步,所述可拆卸式分块与主模体1为斜度配合,斜度为5°~15°。优选地,斜度为6°到7°。斜度太大会导致可拆卸式分块2上端太尖,从而导致崩刃。
进一步,所述可拆卸式分块底部留有起模槽。启模槽高度为6mm~12mm。通过启模槽可方便的拆卸复合材料零件。
进一步,所述定位槽与所述L型侧板的下部为滑动配合。热固化时,复材工件软化,加热罐中压力将L型侧板3向下挤压,进一步滑入定位槽4中,使之贴合,确保最终复材工件外形侧面准确性。
进一步,所述L型侧板的上部贴合所述上下翻边盒型复合材料零件外表面。
一种上下翻边盒型复合材料零件成型方法,应用于上述的一种上下翻边盒型复合材料零件成型工装,所述方法包括以下步骤:
1)将可拆卸式分块2放置到主模体1四角凹槽处,按零件下部分铺层信息铺制零件下部;
2)将L型侧板3放入定位槽中并采用胶带固定;按零件上部分铺层信息铺制零件上部;
3)在零件上部内侧表面四周边缘填充一圈硅胶5,撤掉胶带;
4)按要求依次覆盖隔离膜、压力垫、透气毡及真空袋,加压放入热压罐进行加热固化;
5)固化后冷却,依次拆卸硅胶5、L型侧板3;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于昌河飞机工业(集团)有限责任公司,未经昌河飞机工业(集团)有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021729767.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





