[实用新型]一种电池模组中的电池同性壳体极柱并联结构有效
申请号: | 202021725260.2 | 申请日: | 2020-08-18 |
公开(公告)号: | CN212434754U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 汪波;杨钢;刘存良 | 申请(专利权)人: | 嘉兴模度新能源有限公司;苏州市模度智能科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/213 | 分类号: | H01M50/213;H01M50/512;H01M50/507 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 李猛 |
地址: | 314100 浙江省嘉兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 模组 中的 同性 壳体 并联 结构 | ||
1.一种电池模组中的电池同性壳体极柱并联结构,其特征在于,包括:导体、电池和汇流排,所述电池成排直线排列或者分数排进行排列,所述汇流排分布在单排电池的一侧或者两侧,所述多个导体间隔设置在同一汇流排的一侧或者两侧并分别延伸至位于对应侧的相邻两个电池壳体之间进行直接或者间接的电性连接,所述汇流排之间直接或者间接电性连接,所述电池的外侧面壳体为电池极柱,电池侧面与导体及汇流排接触的部分无绝缘层。
2.根据权利要求1所述的电池模组中的电池同性壳体极柱并联结构,其特征在于,还包括导线,所述汇流排的一端或两端分别与导线相连接。
3.根据权利要求2所述的电池模组中的电池同性壳体极柱并联结构,其特征在于,所述汇流排与导线采用一体化导电金属结构或者分体化电连接件结构。
4.根据权利要求1所述的电池模组中的电池同性壳体极柱并联结构,其特征在于,所述汇流排设置在每排电池的一侧时,所述导体间隔设置在同一汇流排的一侧并侧向延伸至对应排电池中相邻两个电池的壳体之间。
5.根据权利要求1所述的电池模组中的电池同性壳体极柱并联结构,其特征在于,每两排电池一组,汇流排设置在一组两排电池之间时,所述导体间隔设置在同一汇流排的两侧并延伸至对应排电池中相邻两个电池壳体之间。
6.根据权利要求1所述的电池模组中的电池同性壳体极柱并联结构,其特征在于,所述导体为平面形、波浪形或者R形的导电弹片。
7.根据权利要求1所述的电池模组中的电池同性壳体极柱并联结构,其特征在于,所述导体直接或间接固定在汇流排上。
8.根据权利要求1所述的电池模组中的电池同性壳体极柱并联结构,其特征在于,所述导体与汇流排为一体化导电金属结构。
9.根据权利要求1所述的电池模组中的电池同性壳体极柱并联结构,其特征在于,所述汇流排上设置有与对应电池侧面贴合的波形结构。
10.根据权利要求1所述的电池模组中的电池同性壳体极柱并联结构,其特征在于,所述汇流排及导体与电池表面接触的部分设置有可固化的导电胶或结构胶进行接触点结构固定。
11.根据权利要求1所述的电池模组中的电池同性壳体极柱并联结构,其特征在于,单排电池上设置有位置锁定装置,位置锁定装置位于单排电池顶部、底部或者侧面的任一面或顶底相向的两面,所述位置锁定装置至少与单排电池上位于两端的电池进行点焊或者胶黏固定,以保持单排电池中相邻电池间的挤紧力。
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