[实用新型]一种汽车刹车活塞生产用送料机有效

专利信息
申请号: 202021717135.7 申请日: 2020-08-18
公开(公告)号: CN213264387U 公开(公告)日: 2021-05-25
发明(设计)人: 郑龙波;韩军 申请(专利权)人: 天津东映汽车部品有限公司
主分类号: B65G47/06 分类号: B65G47/06;B65G47/82
代理公司: 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 代理人: 王新爱
地址: 300350 天津市津南*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 刹车 活塞 生产 用送料机
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车刹车活塞生产用送料机,包括基座,所述基座的一侧上表面垂直对称设置有两个支撑板,两个所述支撑板的上侧之间设置有放置筒,所述放置筒的下方内部一侧垂直设置有L形板,且放置筒的下方另一侧面开设有出料槽,两个所述支撑板的上方之间水平连接有滑轴。本实用新型涉及汽车刹车活塞技术领域,该汽车刹车活塞生产用送料机,通过将刹车活塞放入到L形板和放置筒之间形成的放置腔中,然后在电机的转动下,能够使偏心杆上的凸轴带动矩形框条上的滑块在滑轴上滑动,这样推块可以将刹车活塞推动到传送带上,且改变电机的转速,能够调整送料的速度,使其形成流水作业,无需人工进行操作。

技术领域

本实用新型涉及汽车刹车活塞技术领域,具体为一种汽车刹车活塞生产用送料机。

背景技术

随着人们的生活水平不断的提高,越来越多的家庭都拥有了汽车,汽车给人们出行带来了方便和快捷,刹车活塞是汽车上一个十分重要的部件,刹车的质量关乎到驾驶员的生命安全,在对刹车活塞进行加工时,需要对刹车活塞进行输送工作,使刹车活塞输送到加工的位置,便于工作人员对其进行加工工作。

但是目前在对汽车刹车活塞进行加工的过程中,需要用到刹车活塞时,需要人工用手将刹车活塞搬到传送带上进行输送,这样不仅降低工作的效率,而且还增加了人工的劳动强度,没有对此缺陷进行相应的改进。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车刹车活塞生产用送料机,解决了目前在对汽车刹车活塞进行加工的过程中,需要用到刹车活塞时,需要人工用手将刹车活塞搬到传送带上进行输送的问题。

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种汽车刹车活塞生产用送料机,包括基座,所述基座的一侧上表面垂直对称设置有两个支撑板,两个所述支撑板的上侧之间设置有放置筒,所述放置筒的下方内部一侧垂直设置有L形板,且放置筒的下方另一侧面开设有出料槽,两个所述支撑板的上方之间水平连接有滑轴,所述滑轴的一端外表面套接滑动安装有推块,所述推块的上端嵌入滑动安装于放置筒的一侧下表面,且推块的下表面设置有矩形框条,所述基座的上表面靠近矩形框条的一侧位置处设置有支座,所述支座的上方后表面嵌入安装有电机,所述电机的输出轴固定连接有偏心盘,所述偏心盘的一侧前表面水平连接有偏心杆,所述偏心杆的一端前表面设置有凸轴,所述凸轴是嵌入滑动安装于矩形框条内部的中间位置处,所述凸轴的直径等于矩形框条的内部宽度,所述基座的上表面靠近支撑板的另一侧位置处设置有传送带,所述放置筒的下表面中间位置处开设有与推块相匹配的滑槽,所述推块的上端是滑动穿过滑槽的内部。

优选的,所述L形板与放置筒之间形成了一个与刹车活塞相适配的放置腔,所述出料槽的高度等于刹车活塞的厚度。

优选的,所述推块的上端与L形板的下表面接触,且推块的上表面与出料槽的内部上表面齐平,所述偏心杆转动的直径等于刹车活塞的直径。

优选的,所述电机的转速根据送料的需要进行相应的设置。

优选的,所述放置筒的下方一侧倾斜设置有辅助板,所述辅助板的下侧位于传送带的一侧上方。

优选的,所述辅助板的上表面均匀开设有凹槽,各个所述凹槽的内部均转动连接有导料辊,所述导料辊的上表面高于辅助板的上表面。

有益效果

本实用新型提供了一种汽车刹车活塞生产用送料机,与现有技术相比具备以下有益效果:

(1)、该汽车刹车活塞生产用送料机,通过将刹车活塞放入到L形板和放置筒之间形成的放置腔中,然后在电机的转动下,能够使偏心杆上的凸轴带动矩形框条上的滑块在滑轴上滑动,这样推块可以将刹车活塞推动到传送带上,且改变电机的转速,能够调整送料的速度,使其形成流水作业,无需人工进行操作,不仅提高了工作效率,而且还降低了人工的劳动强度。

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