[实用新型]一种装配式桥梁预制墩柱有效
申请号: | 202021712748.1 | 申请日: | 2020-08-17 |
公开(公告)号: | CN213038181U | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
发明(设计)人: | 王宏伟 | 申请(专利权)人: | 王宏伟 |
主分类号: | E01D19/02 | 分类号: | E01D19/02;B28B7/00 |
代理公司: | 保定运维知识产权代理事务所(普通合伙) 13133 | 代理人: | 李显锋 |
地址: | 100070 北京市丰台*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装配式 桥梁 预制 | ||
本实用新型公开了一种装配式桥梁预制墩柱,涉及桥梁预制墩柱领域,针对现有装配式桥梁预制墩柱在预制浇筑阶段不能高效的进行去模且模板的使用寿命有限的问题,现提出如下方案,其包括水泥支撑座,所述水泥支撑座的上端面固定安装有多个液压杆且液压杆的上端面固定连接有支撑底板,所述水泥支撑座的上端面固定连接有多个水泥支撑桩,所述支撑底板的表面开设有多个开口且每个开口的上侧均设置有墩柱连接件,各个所述水泥支撑桩的左、右两侧与前、后两侧均分别设置有第一侧板与第二侧板。本装置具有可以方便的进行拆模,方便调节,大大的提高了装置的使用寿命以及提高了拆模的效率的特点。
技术领域
本实用新型涉及桥梁预制墩柱领域,尤其涉及一种装配式桥梁预制墩柱。
背景技术
目前,城市桥梁的桥墩结构通常采用现浇施工,施工时需要对路面进行封堵,加上现浇施工工期长,施工质量不易控制,且施工中的支架、模板耗用量大,施工费用高,并直接影响施工点的道路通行能力,与城市建设发展的要求格格不入。若桥墩采用预制厂预制,现场吊装就位后与基础直接连接的施工方式,则可平行施工,大大缩短施工工期,减小对周围交通、居民生活的影响,并且构件预制可减少混凝土收缩、徐变引起的变形,施工质量有保证,存在较好的社会、环境效益。
但是现有的装配式桥梁预制墩柱在预制浇筑时一般都是通过一定的模板进行拼装成型之后在进行的浇筑,但是由于现有的拼装模板一般都是以木板作为原料,但是这种方式在具体的操作的过程中有与混凝土在凝固之后不能够有效快速的与墩柱进行分离,但是在拆卸模板过程也需要很大的时间且现有的这种木质的模板一般都是通过铁钉安装,拆卸即为不便,同时在多次使用之后就可能造成木板的报废。因此提出一种装配式桥梁预制墩柱。
实用新型内容
本实用新型提出的一种装配式桥梁预制墩柱,解决了现有装配式桥梁预制墩柱在预制浇筑阶段不能高效的进行去模且模板的使用寿命有限的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种装配式桥梁预制墩柱,包括水泥支撑座,所述水泥支撑座的上端面固定安装有多个液压杆且液压杆的上端面固定连接有支撑底板,所述水泥支撑座的上端面固定连接有多个水泥支撑桩,所述支撑底板的表面开设有多个开口且每个开口的上侧均设置有墩柱连接件,各个所述水泥支撑桩的左、右两侧与前、后两侧均分别设置有第一侧板与第二侧板,所述第一侧板与第二侧板的外侧面均分别固定连接有第一T型滑杆与第二T型滑杆,所述第二T型滑杆的侧面螺栓连接有限位圆环,所述水泥支撑座上端面每一边的侧沿均固定连接有竖板,所述第一侧板与第二侧板下端面的内侧均固定连接有斜块,所述斜块的下侧固定连接有套筒,每个所述竖板的内侧面均固定连接有滑杆,所述滑杆的表面套设有弹簧。
优选的,所述水泥支撑座上端面固定连接的水泥支撑桩为多拍多列的设置,各个所述液压杆的上侧的输出端均固定连接有支撑底板的下表面。
优选的,所述第一侧板的长度大于第二侧板的长度,每个所述第一T型滑杆的T型端均穿过各自一侧的竖板延伸在竖板相对于水泥支撑座的外侧且第一T型滑杆的另一端固定连接在第一侧板的外侧面。
优选的,所述第二T型滑杆的一端固定连接在第二侧板的外侧面且另一端延伸在各自一侧的竖板的外侧,所述第二T型滑杆的延伸端通过螺栓固定套设有限位圆环。
优选的,每个所述滑杆均滑动套设在各自一侧的套筒内,所述弹簧的两端分别与各自一侧的套筒与竖板之间固定连接。
优选的,左、右两侧的所述滑杆以及弹簧的长度长于前、后两侧的滑杆以及弹簧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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