[实用新型]一种矿用三轮车有效
| 申请号: | 202021703127.7 | 申请日: | 2020-08-14 |
| 公开(公告)号: | CN213167836U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
| 发明(设计)人: | 李玉寻 | 申请(专利权)人: | 襄阳市峻达机械有限公司 |
| 主分类号: | B60P1/00 | 分类号: | B60P1/00;B62D33/02;B60S1/62;B60P7/02 |
| 代理公司: | 武汉经世知识产权代理事务所(普通合伙) 42254 | 代理人: | 马君胜 |
| 地址: | 441000 湖北省襄阳市高新区东*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 三轮车 | ||
1.一种矿用三轮车,包括车体(1)和车厢(2),所述车厢(2)包括上端开口以及后方开口的厢体(21),所述厢体(21)的后方设置有厢门(22),其特征在于:所述厢体(21)靠近车头位置的两侧内壁之间水平转动连接有前转动轴(5),所述厢体(21)靠近车尾位置的两侧内壁之间水平转动连接有后转动轴(6),所述前转动轴(5)和所述后转动轴(6)上均设置有齿轮(7),两个所述齿轮(7)之间设置有链条(8),所述链条(8)的两侧侧壁分别设置有若干刮料板(9),所述刮料板(9)抵触所述厢体(21)沿长度方向设置的内壁,若干所述刮料板(9)沿所述链条(8)的圆周方向均匀排布,所述厢体(21)上设置有用于驱动所述后转动轴(6)转动的驱动机构(10)。
2.根据权利要求1所述的一种矿用三轮车,其特征在于:所述驱动机构(10)包括设置于所述厢体(21)靠近车尾的外壁上的驱动马达(101),所述驱动马达(101)的输出轴贯穿所述厢体(21)并与所述后转动轴(6)的一端端部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种矿用三轮车,其特征在于:所述厢体(21)内设置有用于对所述链条(8)和两个所述齿轮(7)进行遮挡的保护壳(11)。
4.根据权利要求3所述的一种矿用三轮车,其特征在于:所述保护壳(11)包括两个沿所述厢体(21)长度方向设置的支撑板(111),两个所述支撑板(111)的上端面之间设置有挡板(112),所述链条(8)位于两个所述支撑板(111)之间,每个所述支撑板(111)上均开设有供所述前转动轴(5)、所述后转动轴(6)以及若干所述刮料板(9)穿过的让位孔(12)。
5.根据权利要求4所述的一种矿用三轮车,其特征在于:两个所述支撑板(111)靠近车头一端的端部与所述厢体(21)靠近车头一侧的内壁相抵触。
6.根据权利要求5所述的一种矿用三轮车,其特征在于:所述挡板(112)靠近车头一端的端部与所述厢体(21)靠近车头的内壁相铰接,所述挡板(112)靠近车尾一端的端部与两个所述支撑板(111)之间设置有锁定机构(13)。
7.根据权利要求6所述的一种矿用三轮车,其特征在于:所述锁定机构(13)包括两个竖直贯穿所述挡板(112)的螺栓(131),两个所述螺栓(131)分别与相应的所述支撑板(111)相对准,每个所述支撑板(111)的上端面均开设用供相应的所述螺栓(131)螺纹连接的螺纹孔(14)。
8.根据权利要求1所述的一种矿用三轮车,其特征在于:所述车体(1)位于车头的位置设置有车棚(4)。
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