[实用新型]一种道路养护施工破损路面切削装置

说明书

本实用新型公开了一种道路养护施工破损路面切削装置，包括框体，所述框体的外端下方安装有滚轮，所述第一电机的输出端固接有切刀，所述第一电机和液压缸之间设有调节组件。该道路养护施工破损路面切削装置，可通过齿轮与齿条的啮合连接，以及齿轮通过支杆与第一电机固定连接，使得切刀的切割方向可根据使用情况进行调节，进而适用于更多切削环境，扩大适用范围，可通过拉杆带动活塞杆横向往复运动，以及单向阀的设置，使得外界气体可导入水箱，进而通过气压将水箱内的水呈环形高压喷出，同时，通过万向接头和拉杆的设置，使得环形管上下往复运动时，可同时使得万向接头向心或离心转动，进而扩大喷射范围，提升喷射的均匀性，进而保证降尘效果。

技术领域

本实用新型涉及道路养护施工破损路面切削装置技术领域，具体为一种道路养护施工破损路面切削装置。

背景技术

道路养护就是对道路的保养和维护，维护道路及道路上的构筑物和设施，尽可能保持道路使用性能，及时恢复破损部分，保证行车安全、舒适、畅通，节约运输费用和时间,采取正确的技术措施，提高工程质量，延长道路的使用年限，推迟重建时间。

现有技术中的道路养护施工破损路面切削装置在使用时，切刀的切割方向不可根据使用情况进行调节，进而不适用于更多切削环境，缩小适用范围，降低使用实用性，且切割时降尘效果差，水流喷射范围小，且喷射的均匀性差，进而无法保证降尘效果，存在安全隐患，不方便人们使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路养护施工破损路面切削装置，以解决上述背景技术中提出现有技术中的道路养护施工破损路面切削装置在使用时，切刀的切割方向不可根据使用情况进行调节，进而不适用于更多切削环境，缩小适用范围，降低使用实用性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路养护施工破损路面切削装置，包括框体，所述框体的外端下方安装有滚轮，所述框体的内壁顶部固接有液压缸，所述液压缸的下方设有第一电机，所述第一电机的左端固接有壳体，所述第一电机的输出端固接有切刀，所述第一电机和液压缸之间设有调节组件；

所述调节组件包括曲板、圆杆、齿轮、支杆、齿条、滑块、支板和第一气缸；

所述曲板的顶部与液压缸的伸缩杆固定连接，所述曲板的正面下方转动连接有圆杆，所述圆杆的外壁固接有齿轮，所述齿轮的底部固接有支杆，所述支杆的末端与第一电机的顶部固定连接，所述齿轮的顶部啮合连接有齿条，所述齿条的内壁间隙配合有滑块，所述滑块的后端与曲板的正面固定连接，所述齿条的顶部右侧固接有支板，所述支板的左端与第一气缸的伸缩杆固定连接，所述第一气缸的顶部与曲板的内壁顶部固定连接。

优选的，所述齿轮与齿条的位置对应设置。

优选的，所述滑块与齿条构成滑动结构。

优选的，所述框体的内部设有降尘组件；

所述降尘组件包括水箱、软管、环形管、万向接头、喷头、顶杆、圆环、第二气缸、三通管、单向阀、活塞杆、拉杆、圆板和第二电机；

所述水箱的左端与框体的内壁左侧固定连接，所述水箱的底部通过软管连通有环形管，所述环形管的顶部右侧通过第二气缸的伸缩杆固定连接，所述第二气缸的右端与框体的内壁右端固定连接，所述环形管的底部连通有多个万向接头，所述万向接头的末端固接有喷头，所述万向接头的外端通过顶杆活动连接有圆环，所述圆环的外壁与框体的内壁固定连接，所述水箱的左端连通有三通管，所述三通管的左侧两个支管内壁均安装有单向阀，所述三通管的右侧支管的内壁过盈配合有活塞杆，所述活塞杆的右端通过拉杆活动连接有圆板，所述圆板的后端与第二电机的输出轴固定连接，所述第二电机的顶部与框体的内壁顶部固定连接。

优选的，所述万向接头呈环形等距分布。

优选的，所述圆环与环形管的位置同心设置。