[实用新型]一种底坑安全阻行装置

说明书

本实用新型公开了一种底坑安全阻行装置，用于阻行轿底运行，包括多套阻行装置本体和多套固定装置本体，阻行装置本体设在轿底的下方，固定装置本体固定在底坑面上；一套阻行装置包括钢墩体、缓冲器、开关打板和限位开关；缓冲器固定在钢墩体的上方，开关打板安装在钢墩体的侧面，限位开关设在开关打板的下方且固定在固定装置上。本实用新型可以通过阻行装置本体保证底坑和轿底之间留有足够的安全距离，保护电梯维修人员在底坑的维修维护工作；可以将阻行装置本体调节至不同的高度以满足不同高度的电梯维修人员在底坑进行维修维护；通过多套阻行装置支撑轿底，在轿底和阻行装置接触时，整个轿厢更加稳定可靠。

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，尤其涉及一种底坑安全阻行装置。

背景技术

目前的轿厢式电梯为了保护底坑检修人员施工时的安全，要求轿底完全压缩缓冲器后，轿厢部件到底坑的距离不小于500毫米。但是，目前很多底坑的下挖具有一定的难度，尤其是旧楼加装电梯，其轿底完全压缩缓冲器以后，轿底部件到底坑的距离往往不足500毫米，此时需要进行浅地坑设计或者增加安全阻行装置。

因此，有待于设计一种底坑安全阻行装置，在轿底完全压缩缓冲器后，防止轿厢进一步向下运行，同时也能保证轿底和底坑之间留有足够的安全距离，从而保护底坑检修人员在底坑进行维修。

实用新型内容

本实用新型是为了解决现有的电梯轿厢在完全压缩缓冲器以后，轿底与底坑的距离达不到安装要求，影响电梯维修人员在底坑时进行维护维修，提供了一种底坑安全阻行装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种底坑安全阻行装置，用于阻行轿底运行，包括多套阻行装置本体和多套固定装置本体，阻行装置本体设在轿底的下方，固定装置本体固定在底坑面上；一套阻行装置包括钢墩体、缓冲器、开关打板和限位开关；缓冲器固定在钢墩体的上方，开关打板安装在钢墩体的侧面，限位开关设在开关打板的下方且固定在固定装置上。

作为优选：所述固定装置本体包括底板、固定板和钢墩体固定管；所述底板固定在底坑面上，钢墩体固定管固定在底板上，固定板的侧面固定在钢墩体固定管上，固定板的底面固定在底板上，限位开关固定在钢墩体固定管上。便于整个底坑检修座在底坑面上的固定，同时也使整个底坑检修座具有较强的承载能力，防止钢墩体插入钢墩体固定管后出现侧翻现象。

作为优选：所述钢墩体固定管内部空腔，钢墩体内嵌在钢墩体固定管上；所述钢墩体固定管上设有固定孔，钢墩体和钢墩体固定管之间通过螺栓螺母组件固定连接。便于钢墩体在钢墩体固定管上进行固定，以及后期的拆卸。

作为优选：所述钢墩体包括多根连接管，多根连接管之间按横截面尺寸大小可依次收纳，尺寸最大的连接管放置在钢墩体固定管内，缓冲器安装在尺寸最小的连接管上。便于钢墩体的收纳和使用，同时也可以满足不同高度的电梯维修人员在底坑进行维修。

作为优选：所述连接管上设有定位孔，连接管和连接管之间通过定位销固定连接。通过定位销进行固定，其定位效果好，同时后期的便于连接管之间的依次收纳。

作为优选：所述套阻行装置本体和固定装置本体均有五套，轿底四个角的下方和轿底中心点的下方均设有一套阻行装置本体和一套固定装置本体。在轿底和多套阻行装置本体接触时，使整个轿底的状态更加平稳可靠，不易发生倾斜现象。

作为优选：所述限位开关通过控制器连接于曳引机。当开关打板与限位开关接触时，曳引机的转速变低，整个电梯的运行将处于检修运行状态，可以更好的保证底坑中电梯维修人员的安全。

本实用新型具有如下有益效果：(1)本实用新型可以通过阻行装置本体保证底坑和轿底之间留有足够的安全距离，保护电梯维修人员在底坑的维修维护工作；(2)可以将阻行装置本体调节至不同的高度以满足不同高度的电梯维修人员在底坑进行维修维护；(3)通过多套阻行装置支撑轿底，在轿底和阻行装置接触时，整个轿厢更加稳定可靠。

附图说明