[实用新型]一种底坑安全阻行装置有效
申请号: | 202021695801.1 | 申请日: | 2020-08-14 |
公开(公告)号: | CN212558961U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 沈益祥;朱栋梁;张育;薄建林 | 申请(专利权)人: | 天奥电梯(中国)有限公司 |
主分类号: | B66B5/00 | 分类号: | B66B5/00;B66B5/28 |
代理公司: | 北京恒和顿知识产权代理有限公司 11014 | 代理人: | 刘健 |
地址: | 313009 浙江省湖州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 行装 | ||
1.一种底坑安全阻行装置,用于阻行轿底(1)运行,其特征在于:包括多套阻行装置本体和多套固定装置本体,阻行装置本体设在轿底(1)的下方,固定装置本体固定在底坑面上;一套阻行装置包括钢墩体(2)、缓冲器(3)、开关打板(4)和限位开关(5);缓冲器(3)固定在钢墩体(2)的上方,开关打板(4)安装在钢墩体(2)的侧面,限位开关(5)设在开关打板(4)的下方且固定在固定装置上。
2.根据权利要求1所述的一种底坑安全阻行装置,其特征在于:所述固定装置本体包括底板(6)、固定板(7)和钢墩体固定管(8);所述底板(6)固定在底坑面上,钢墩体固定管(8)固定在底板(6)上,固定板(7)的侧面固定在钢墩体固定管(8)上,固定板(7)的底面固定在底板(6)上,限位开关(5)固定在钢墩体固定管(8)上。
3.根据权利要求2所述的一种底坑安全阻行装置,其特征在于:所述钢墩体固定管(8)内部空腔,钢墩体(2)内嵌在钢墩体固定管(8)上;所述钢墩体固定管(8)上设有固定孔,钢墩体(2)和钢墩体固定管(8)之间通过螺栓螺母组件固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种底坑安全阻行装置,其特征在于:所述钢墩体(2)包括多根连接管,多根连接管之间按横截面尺寸大小可依次收纳,尺寸最大的连接管放置在钢墩体固定管(8)内,缓冲器(3)安装在尺寸最小的连接管上。
5.根据权利要求4所述的一种底坑安全阻行装置,其特征在于:所述连接管上设有定位孔,连接管和连接管之间通过定位销固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种底坑安全阻行装置,其特征在于:所述套阻行装置本体和固定装置本体均有五套,轿底(1)四个角的下方和轿底(1)中心点的下方均设有一套阻行装置本体和一套固定装置本体。
7.根据权利要求1所述的一种底坑安全阻行装置,其特征在于:所述限位开关(5)通过控制器连接于曳引机。
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