[实用新型]一种市政桥梁建筑支撑架

说明书

本申请涉及一种市政桥梁建筑支撑架，其包括底座，所述底座上设置有支撑部，所述底座底部设置有滚轮，所述底座上设置有抵接板，所述底座上设置有驱动抵接板抵接在地面上的驱动件，本申请具有方便使用结束后对支撑架进行移动的优点。

技术领域

本申请涉及市政施工的领域，尤其是涉及一种市政桥梁建筑支撑架。

背景技术

目前，桥梁是现在铁路建设和公路建设中不可避免的施工项目，施工现场常常地形险要，环境恶劣，给架设桥梁带来了巨大的困难，在施工中经常需要用到支撑架来辅助施工。建筑支撑架是指施工现场为工人操作并解决垂直和水平运输而搭设的各种支架，用于建筑工地外墙、内部装修或层高较高无法施工的地方。

授权公告号为CN207974007U公开了一种市政桥梁建筑支撑架，包括底座、安装板、支撑板和第三伸缩杆，所述底座顶部的中央位置处通过第一减震弹簧安装有安装板，所述第一减震弹簧两侧的底座与安装板之间安装有第二减震弹簧，所述安装板顶部的前侧与后侧皆设有安装槽，所述安装槽底部的两端安装有第一安装座，所述第一安装座通过铰接轴安装有第一伸缩杆，相比传统的桥梁建筑支撑架，有效的提高了支撑架在支撑作业时的稳定。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有支撑架在使用时一般会通过限位钉牢牢固定在地面后，不便于工作人员使用结束时移动支撑架的缺陷。

实用新型内容

为了方便对支撑架进行移动，本申请提供一种市政桥梁建筑支撑架。

本申请提供的一种市政桥梁建筑支撑架采用如下的技术方案：

一种市政桥梁建筑支撑架，包括底座，所述底座上设置有用于支撑桥梁建筑的支撑部，所述底座的底部设置有滚轮，所述底座上背离地面的一侧设置有抵接板，所述底座上开设有条形穿孔，所述底座上设置有驱动抵接板穿过条形穿孔后抵接在地面上的驱动件。

通过采用上述技术方案，支撑架在使用时，可通过驱动件驱动抵接板下降穿过条形穿孔后抵接在地面上，使滚轮脱离地面；在需要移动支撑架时，驱动抵接板上升，滚轮落在地面上，即可通过滚轮推动底座，方便使用时对支撑架进行移动。

优选的，所述驱动件包括电机、丝杠、第一滑动块、第二滑动块、第一连接杆以及第二连接杆，所述丝杠横向设置在底座上位于条形穿孔的正上方，且丝杠的长度方向与条形穿孔的长度方向一致，所述电机的输出轴与丝杠同轴连接，所述丝杠包括两段螺纹旋向相反的杆体，所述第一滑动块和第二滑动块上均开设有螺纹孔，所述第一滑动块和第二滑动块均通过螺纹孔螺纹套设在丝杠的两段螺纹旋向相反的杆体上，所述第一连接杆的一端铰接设置在第一滑动块上、另一端铰接设置在抵接板上，所述第二连接杆的一端铰接设置在第二滑动块上、另一端铰接设置在抵接板上，所述抵接板的板面正对条形穿孔，所述底座上设置有用于限制第一滑动块和第二滑动块周向转动的止转件。

通过采用上述技术方案，支撑架需要使用时，启动电机，电机的输出轴转动驱动丝杠转动，丝杠上的第一滑动块和第二滑动块在螺纹孔的作用下均沿着丝杠的长度方向向两端移动，第一连接件和第二连接件靠近抵接板的倾斜角度变小，抵接件下降从而抵接在地面上，使滚轮脱离地面，从而在一定程度上避免了支撑架在施工时滚轮左右移动导致稳定性不高的情况。

优选的，所述止转件包括导向杆，所述导向杆设置在底座上且与丝杠平行，所述第一滑动块和第二滑动块均开设有滑动孔，所述第一滑动块以及第二滑动块均通过滑动孔滑动套设在导向杆上。

通过采用上述技术方案，导向杆限制了第一滑动块和第二滑动块跟随丝杆转动，从而使第一滑动块和第二滑动块在丝杠转动时利用螺纹的反作用力沿着导向杆的长度方向滑动。

优选的，所述抵接板正对地面的板面上设置有防滑纹。

通过采用上述技术方案，抵接板上的防滑纹增大了与地面的摩擦力，在一定程度上避免了支撑架施工时不稳定的情况。