[实用新型]一种市政桥梁建筑支撑架有效
申请号: | 202021691890.2 | 申请日: | 2020-08-14 |
公开(公告)号: | CN213173364U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 唐海明;何涛 | 申请(专利权)人: | 鹏程建设集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 618000*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政 桥梁 建筑 支撑架 | ||
1.一种市政桥梁建筑支撑架,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)上设置有用于支撑桥梁建筑的支撑部(2),所述底座(1)的底部设置有滚轮(3),所述底座(1)上背离地面的一侧设置有抵接板(4),所述底座(1)上开设有条形穿孔(11),所述底座(1)上设置有驱动抵接板(4)穿过条形穿孔(11)后抵接在地面上的驱动件(5)。
2.根据权利要求1所述的一种市政桥梁建筑支撑架,其特征在于:所述驱动件(5)包括电机(51)、丝杠(52)、第一滑动块(53)、第二滑动块(54)、第一连接杆(55)以及第二连接杆(56),所述丝杠(52)横向设置在底座(1)上位于条形穿孔(11)的正上方,且丝杠(52)的长度方向与条形穿孔(11)的长度方向一致,所述电机(51)的输出轴与丝杠(52)同轴连接,所述丝杠(52)包括两段螺纹旋向相反的杆体,所述第一滑动块(53)和第二滑动块(54)上均开设有螺纹孔(7),所述第一滑动块(53)和第二滑动块(54)均通过螺纹孔(7)螺纹套设在丝杠(52)的两段螺纹旋向相反的杆体上,所述第一连接杆(55)的一端铰接设置在第一滑动块(53)上、另一端铰接设置在抵接板(4)上,所述第二连接杆(56)的一端铰接设置在第二滑动块(54)上、另一端铰接设置在抵接板(4)上,所述抵接板(4)的板面正对条形穿孔(11),所述底座(1)上设置有用于限制第一滑动块(53)和第二滑动块(54)周向转动的止转件。
3.根据权利要求2所述的一种市政桥梁建筑支撑架,其特征在于:所述止转件包括导向杆(6),所述导向杆(6)设置在底座(1)上且与丝杠(52)平行,所述第一滑动块(53)和第二滑动块(54)均开设有滑动孔(8),所述第一滑动块(53)以及第二滑动块(54)均通过滑动孔(8)滑动套设在导向杆(6)上。
4.根据权利要求1所述的一种市政桥梁建筑支撑架,其特征在于:所述抵接板(4)正对地面的板面上设置有防滑纹(41)。
5.根据权利要求1所述的一种市政桥梁建筑支撑架,其特征在于:所述支撑部(2)包括支撑板(21)和支撑件(22),所述支撑件(22)固定设置在底座(1)上,所述支撑板(21)设置在支撑件(22)上远离底座(1)的一端。
6.根据权利要求5所述的一种市政桥梁建筑支撑架,其特征在于:所述支撑件(22)包括固定管(221)和移动杆(222),所述固定管(221)竖直设置在底座(1)上,所述移动杆(222)的一端沿固定管(221)的长度方向滑动插设在固定管(221)内、另一端延伸出固定管(221)外与支撑板(21)连接,所述固定管(221)内固定设置有驱使移动杆(222)升降的升降件。
7.根据权利要求6所述的一种市政桥梁建筑支撑架,其特征在于:所述升降件包括液压缸(2211),所述液压缸(2211)的活塞杆竖直向上延伸且与移动杆(222)位于固定管(221)内的一端连接。
8.根据权利要求7所述的一种市政桥梁建筑支撑架,其特征在于:所述移动杆(222)上设置有刻度尺(2221)。
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