[实用新型]一种汽车空调出风口导风板卡接机构有效
申请号: | 202021686355.8 | 申请日: | 2020-08-13 |
公开(公告)号: | CN212685182U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 余小敏;周妤倩;方磊 | 申请(专利权)人: | 合肥松亚汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60H1/34 | 分类号: | B60H1/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000 安徽省合肥市经济*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 风口 板卡 接机 | ||
本实用新型公开了一种汽车空调出风口导风板卡接机构,包括安装框和卡接框,所述安装框内壁四角均固定设置有弹性片,所述弹性片上端滑动安装有卡扣,所述安装框内部一侧顶端和底端卡扣之间固定连接有连接柱,所述卡接框一侧上下两端均固定安装有卡扣槽,所述卡扣一侧下端有与安装框固定连接的凹型撑板,所述凹型撑板内腔固定安装有弹簧,所述卡扣另一侧固定安装有推块。通过推动安装框使得卡扣与卡扣槽相卡接,安装框上的导风板通过卡接的方式连接在卡接框上,当导风板需要清理时,只需将安装框从卡接框上取下,通过向下滑动推块使得卡扣滑动到凹型撑板内,可以方便、快速的将安装框从卡接框上取下来,从而可以快速对导风板进行清洗。
技术领域
本实用新型涉及汽车空调出风口导风板技术领域,具体为一种汽车空调出风口导风板卡接机构。
背景技术
我国进入市场经济时代以来,汽车产业发生了不同以往的显著变化,在现在汽车中一般都安装有小型空调,这种小型空调的出风口都设置有导风板,其中导风板主体安装框往往都是通过螺丝固定在汽车的机架上,当导风板需要取出清理时,需要用螺丝刀卸下安装框上面的连接螺丝,再将安装框从汽车机架上取下,进而才能清理导风板,需要花费较长时间,取出不便,实用性不高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车空调出风口导风板卡接机构。以便于解决上述背景技术中提到的安装框安装和取出不便的问题。
为了解决上述问题,本实用新型提供了如下技术方案:一种汽车空调出风口导风板卡接机构,包括安装框和卡接框,所述安装框内壁四角均固定设置有弹性片,所述弹性片上端滑动安装有卡扣,所述安装框内部一侧顶端卡扣和底端卡扣之间固定连接有连接柱,所述连接柱将顶端卡扣与底端卡扣固定连接在一起,形成一个整体,所述卡接框一侧上下两端均固定开设有卡扣槽。
优选的,所述卡扣一侧下端均滑动连接有与安装框固定连接的L型槽,所述L型槽内腔与卡扣底侧固定连接有弹簧,所述卡扣另一侧固定安装有推块。
优选的,所述弹性片顶端一侧固定设置有弹性块。
优选的,所述弹性片的下方设置有底板,所述底板固定安装在安装框的侧壁,所述安装框内壁两侧上端的底板上开设有用于安装连接柱的通孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过设置连接柱、L型槽与弹簧,从而使顶端卡扣与底端卡扣形成一个整体,通过推动其中一个推块达到顶端卡扣与底端卡扣同步运转的目的,通过推动安装框本体进而将卡扣与卡扣槽相卡接,当导风板需要清理时,通过滑动与卡扣固定连接的推块进而将卡扣滑动到L型槽中,使得卡扣与卡扣槽脱离,可以比较方便的取出安装框,有效解决了导风板取出难的问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构剖视图;
图2为本实用新型图1中A处的放大图;
图3为本实用新型的安装框侧视图;
图4为本实用新型的剖视图;
图5为本实用新型图4中B处的放大图;
图6为本实用新型卡接框的结构示意图。
图中:1、安装框;3、连接柱;4、卡接框;21、卡扣;22、L型槽;23、弹簧;24、推块;25、弹性片;26、弹性块;27、底板;29、通孔;41、卡扣槽。
具体实施方式
为了可以方便、快速的将安装框从卡接框上取下来,本实用新型实施例提供了一种汽车空调出风口导风板卡接机构。下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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