[实用新型]车筐及具有其的两轮车有效
| 申请号: | 202021685699.7 | 申请日: | 2020-08-13 |
| 公开(公告)号: | CN213502686U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
| 发明(设计)人: | 汪友;蔡祖杭;陈卓卓 | 申请(专利权)人: | 北京骑胜科技有限公司 |
| 主分类号: | B62J9/24 | 分类号: | B62J9/24;B62J11/24;B62H5/00 |
| 代理公司: | 北京睿派知识产权代理事务所(普通合伙) 11597 | 代理人: | 刘锋 |
| 地址: | 100193 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车筐 具有 两轮车 | ||
1.一种车筐,其特征在于,包括:
筐本体(1),设置有筐底(11)以及与所述筐底(11)连接的围挡(12);
第一止挡座(2),沿所述围挡(12)内侧周向凸出所述筐底(11),所述第一止挡座(2)的第一止挡面(21)与第一侧面匹配,其中,所述第一止挡面(21)为所述第一止挡座(2)朝向头盔的侧面,所述第一侧面为所述头盔靠近边缘处的外侧面。
2.根据权利要求1所述的车筐,其特征在于,在所述筐本体(1)上还设置有第二止挡座(3),所述第二止挡座(3)的第二止挡面(31)与第二侧面匹配,其中,所述第二止挡面(31)为所述第二止挡座(3)朝向所述头盔的侧面,所述第二侧面为所述头盔靠近边缘处的内侧面。
3.根据权利要求2所述的车筐,其特征在于,所述第一止挡面(21)与所述第二止挡面(31)之间的距离,大于或者等于所述第一侧面与所述第二侧面之间的距离。
4.根据权利要求3所述的车筐,其特征在于,所述第一止挡座(2)包括与所述头盔边缘匹配的封闭环形结构。
5.根据权利要求3所述的车筐,其特征在于,所述第一止挡座(2)包括间隔设置的至少3个止挡块(22),其中,所述止挡块(22)为与所述头盔边缘匹配的封闭环形结构中的一部分,平分所述环形结构区域每一半环形结构区域处设置至少一个所述止挡块(22)。
6.根据权利要求4或5所述的车筐,其特征在于,所述围挡(12)合围成的容置空间的空间截面的尺寸自所述筐底(11)开始逐渐增大,其中,所述空间截面与所述筐底(11)平行。
7.根据权利要求6所述的车筐,其特征在于,在所述第一止挡座(2)上朝向远离所述筐底(11)的方向连接有导向块(221)。
8.根据权利要求4或5所述的车筐,其特征在于,所述第一止挡座(2)与所述筐底(11)可拆卸连接;所述第二止挡座(3)与所述筐底(11)可拆卸连接。
9.根据权利要求4或5所述的车筐,其特征在于,在所述筐底(11)还安装有锁止件(4),所述锁止件(4)设置有与所述头盔内侧设置的孔槽匹配的弹性锁销(41),所述锁止件(4)设置于所述第二止挡座(3)上。
10.一种两轮车,其特征在于,安装有如权利要求1至9中任意一项所述的车筐。
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