[实用新型]一种停车场用车辆智能引导装置有效
| 申请号: | 202021662599.2 | 申请日: | 2020-08-11 |
| 公开(公告)号: | CN212966549U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
| 发明(设计)人: | 李海峰 | 申请(专利权)人: | 李海峰 |
| 主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
| 代理公司: | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 刘英 |
| 地址: | 066000 河北省秦皇岛市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 停车场 车辆 智能 引导 装置 | ||
1.一种停车场用车辆智能引导装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定连接有支撑杆(2),所述支撑杆(2)的一端固定安装有连接机构(3),所述连接机构(3)的顶部固定连接有智能引导装置本体(4),所述智能引导装置本体(4)的正面固定连接有显示器本体(5),所述智能引导装置本体(4)的顶部固定连接有限位座(6),所述限位座(6)的一侧固定连接有轴承(7),所述轴承(7)的内壁固定连接有传动轴(8);
所述传动轴(8)的外壁固定连接有传动齿轮(9),所述传动轴(8)的一端固定连接有摇把(10),所述摇把(10)的外壁活动连接有防护套(11),所述摇把(10)的一端固定连接有限位块(12),所述限位座(6)通过轴承(7)固定连接有从动杆(13),所述从动杆(13)的外壁固定连接有从动齿轮(14),所述从动杆(13)的外壁固定连接有遮光板(15)。
2.根据权利要求1所述的一种停车场用车辆智能引导装置,其特征在于:所述连接机构(3)包括固定块(301),所述固定块(301)的一侧活动连接有螺栓(302),所述固定块(301)的底部开设有固定槽(303),所述螺栓(302)的外壁活动连接有螺母(304)。
3.根据权利要求1所述的一种停车场用车辆智能引导装置,其特征在于:所述轴承(7)的数量为四个,且每两个轴承(7)为一组,且传动轴(8)和从动杆(13)分别通过两组轴承(7)与限位座(6)活动连接。
4.根据权利要求2所述的一种停车场用车辆智能引导装置,其特征在于:所述螺栓(302)的一端分别贯穿固定块(301)的一侧和支撑杆(2)的外壁并延伸至固定块(301)的另一侧,且固定块(301)通过螺栓(302)与支撑杆(2)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种停车场用车辆智能引导装置,其特征在于:所述传动齿轮(9)的形状大小与从动齿轮(14)的形状大小均相互匹配,且从动齿轮(14)的外壁与传动齿轮(9)的外壁啮合。
6.根据权利要求1所述的一种停车场用车辆智能引导装置,其特征在于:所述防护套(11)的内壁与摇把(10)的外壁活动连接,且防护套(11)为不锈钢防护套。
7.根据权利要求1所述的一种停车场用车辆智能引导装置,其特征在于:所述限位座(6)的数量为两个,且两个限位座(6)以智能引导装置本体(4)的中垂线为对称轴对称设置。
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