[实用新型]一种发动机缸盖凸轮轴加工用的双轴定位加持工装

说明书

本实用新型公开了一种发动机缸盖凸轮轴加工用的双轴定位加持工装，包括基座和对接机构，所述基座的上端安置有边座以及滑动座，且边座以及滑动座之间通过安置有弹簧柱相互配合连接，所述边座的上端安装有上弧杆，且上弧杆的顶端安置有联弧杆，所述对接机构安装于联弧杆的顶部侧端，所述联弧杆的顶端穿设有端孔，且端孔的内侧端安置有端架，所述基座的外侧端安装有下调机构。本实用新型通过联轴的旋转，油缸可与联弧杆之间相互配合旋转，进行翻转使用，而经过轴座上的轴旋转，可使其与油缸的底部之间进行旋转，方便油缸进行行程运动，便于推动油缸顶端的联弧杆进行弧形运作，同时轴座可随之进行升降移动，操控时适配性更强。

技术领域

本实用新型涉及发动机缸盖技术领域，具体为一种发动机缸盖凸轮轴加工用的双轴定位加持工装。

背景技术

发动机汽缸盖用来封闭气缸并构成燃烧室。侧置气门式发动机气缸盖、铸有水套、进水孔、出水孔、火花塞孔、螺栓孔、燃烧室等。顶置气门式发动机气缸盖，除了冷却水套外，还有气门装置、进气和排气通道等，其在进行加工时需要使用到加持工装。

现有的发动机缸盖凸轮轴加工用的双轴定位加持工装存在的缺陷是：

1、现有的发动机缸盖凸轮轴加工用的双轴定位加持工装不便于根据使用需求来对自身的端部进行调控，导致其水平位置无法调节，同时其端部的缓冲性能较差；

2、现有的发动机缸盖凸轮轴加工用的双轴定位加持工装难以对自身的端部结构进行压合，导致其使用时的夹持效果较差，无法很好的进行定位，存在着使用时不够方便的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机缸盖凸轮轴加工用的双轴定位加持工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机缸盖凸轮轴加工用的双轴定位加持工装，包括基座和对接机构，所述基座的上端安置有边座以及滑动座，且边座以及滑动座之间通过安置有弹簧柱相互配合连接，所述边座的上端安装有上弧杆，且上弧杆的顶端安置有联弧杆，所述对接机构安装于联弧杆的顶部侧端，所述联弧杆的顶端穿设有端孔，且端孔的内侧端安置有端架，所述基座的外侧端安装有下调机构。

优选的，所述对接机构包括油缸、联轴、轴座和滑槽，且油缸的端部安置有联轴以及轴座，所述轴座的端侧开设有滑槽。

优选的，所述油缸通过联轴与联弧杆之间相互配合构成旋转结构，且油缸通过轴座与滑动座之间相互配合构成旋转结构。

优选的，所述滑动座通过滑槽与轴座之间相互配合构成嵌合活动结构，同时端孔、端架之间相互配合构成螺纹连接。

优选的，所述下调机构包括调节丝杆、调节块和块槽口，且调节丝杆的外侧安置有调节块，所述调节块的外侧开设有块槽口。

优选的，所述调节丝杆与调节块之间相互配合构成螺纹连接，且调节块与块槽口之间相互嵌合活动，而且调节块与边座之间相互固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过联轴的旋转，油缸可与联弧杆之间相互配合旋转，进行翻转使用，而经过轴座上的轴旋转，可使其与油缸的底部之间进行旋转，方便油缸进行行程运动，便于推动油缸顶端的联弧杆进行弧形运作，同时轴座可随之进行升降移动，操控时适配性更强。

2、本实用新型通过轴座与滑槽之间的活动，可方便轴座进行升降，从而可方便来更好的进行适配，油缸运作时，可下拉联弧杆，并经过联轴让油缸的顶端随之进行旋转运动，而油缸的底端则与轴座之间进行旋转运动，同时油缸随着轴座进行下移，此时，可联动联弧杆的顶端下压，对其端部的发动机缸盖进行压合，方便对其端轴进行定位加工。