[实用新型]一种用于内燃机车的发电装置有效
| 申请号: | 202021646753.7 | 申请日: | 2020-08-10 |
| 公开(公告)号: | CN212875597U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
| 发明(设计)人: | 胡庆松;张琼洁 | 申请(专利权)人: | 山东康沃控股有限公司 |
| 主分类号: | H02K9/06 | 分类号: | H02K9/06;H02K9/28;H02K5/20 |
| 代理公司: | 成都鱼爪智云知识产权代理有限公司 51308 | 代理人: | 赵晨宇 |
| 地址: | 274000 山东省菏泽市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 内燃机车 发电 装置 | ||
1.一种用于内燃机车的发电装置,包括:发电机本体(1);其特征在于,所述发电机本体(1)内部设有发电机轴(3),所述发电机轴(3)的输出端设有盒体(2),盒体(2)设有滑环(4),所述滑环(4)与发电机轴(3)驱动连接;所述发电机轴(3)的另一端连接有散热机构(12);所述发电机本体(1)的外侧壁设有空冷机(5),所述空冷机(5)设有进气口(6),空冷机(5)远离进气口(6)的一端设有出气口(7);所述空冷机(5)内部设有主冷风通道(8),所述主冷风通道(8)设有冷风进口(10),所述冷风进口(10)设在发电机轴(3)的动力输出端,冷风进口(10)与盒体(2)和发电机本体(1)均连通,冷风同时吹入盒体(2)和发电机本体(1)内部。
2.根据权利要求1所述一种用于内燃机车的发电装置,其特征在于,所述发电机本体(1)外侧壁对称设有两个空冷机(5),两个所述空冷机(5)的冷风通道均通过冷风进口(10)将冷风送入盒体(2)和发电机本体(1)内部;所述盒体(2)远离发电机本体(1)的一端开设有散热口(11)。
3.根据权利要求1所述一种用于内燃机车的发电装置,其特征在于,所述空冷机(5)靠近发电机本体(1)的一侧设有多条副冷风通道(9),所述副冷风通道(9)与发电机本体(1)内部连通,将冷风从侧壁送入发电机本体(1)内部。
4.根据权利要求1所述一种用于内燃机车的发电装置,其特征在于,所述散热机构(12)包括转板(1201),所述转板(1201)为圆形;转板(1201)中心位置开设有中心圆孔(1204),通过中心圆孔(1204)与发电机轴(3)同轴连接;所述转板(1201)设在发电机本体(1)远离滑环(4)的一端。
5.根据权利要求4所述一种用于内燃机车的发电装置,其特征在于,所述转板(1201)上开设有多个通气口(1202),多个所述通气口(1202)沿转板(1201)的径向设置。
6.根据权利要求5所述一种用于内燃机车的发电装置,其特征在于,所述通气口(1202)沿转板(1201)径向的边沿上设有导风板(1203),所述导风板(1203)为扁平的弧形结构,弧形的弧心位于通气口(1202)一侧。
7.根据权利要求6所述一种用于内燃机车的发电装置,其特征在于,所述导风板(1203)与通气口(1202)一侧形成夹角,所述夹角范围50-75°。
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