[实用新型]一种沙盘模型轨道式车行系统有效
| 申请号: | 202021640854.3 | 申请日: | 2020-08-07 |
| 公开(公告)号: | CN213211470U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
| 发明(设计)人: | 黄忠 | 申请(专利权)人: | 深圳艺博林模型艺术有限公司 |
| 主分类号: | G09B25/00 | 分类号: | G09B25/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市龙华区大浪*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 沙盘 模型 轨道 车行 系统 | ||
1.一种沙盘模型轨道式车行系统,其特征在于:包括云轨轨道(1)、安装于云轨轨道(1)的列车模型(2)、驱动列车模型(2)沿云轨轨道(1)的长度方向往复移动的驱动机构(3),所述驱动机构(3)包括用于安装列车模型(2)的皮带(34),所述皮带(34)安装于云轨轨道(1),所述云轨轨道(1)安装有用于调节皮带(34)张紧力的张紧调节机构;所述张紧调节机构包括用于张紧皮带(34)的张紧轮(6)、用于控制张紧轮(6)靠近或远离皮带(34)的调节组件(7),所述调节组件(7)包括套筒(72)、旋转杆(73)和固定连接于张紧轮(6)的固定杆(71),所述套筒(72)安装于云轨轨道(1),所述固定杆(71)和套筒(72)内部滑动配合,所述旋转杆(73)螺纹连接于套筒(72)内。
2.根据权利要求1所述的一种沙盘模型轨道式车行系统,其特征在于:所述张紧调节机构有两组,两组所述张紧调节机构分别位于皮带(34)长度方向的两端,两组所述张紧调节机构分别位于皮带(34)的上端面和下端面。
3.根据权利要求1所述的一种沙盘模型轨道式车行系统,其特征在于:所述套筒(72)长度方向的一端呈封闭设置,所述固定杆(71)远离张紧轮(6)的一端穿设套筒(72)封闭的一端,所述固定杆(71)远离张紧轮(6)的一端固定连接有限位片(75)。
4.根据权利要求1所述的一种沙盘模型轨道式车行系统,其特征在于:所述套筒(72)内设置有张紧弹簧(76),所述张紧弹簧(76)长度方向的一端固定连接于固定杆(71)远离张紧轮(6)的一端。
5.根据权利要求3所述的一种沙盘模型轨道式车行系统,其特征在于:所述限位片(75)靠近张紧轮(6)的一侧固定连接有缓冲弹簧(78)。
6.根据权利要求4所述的一种沙盘模型轨道式车行系统,其特征在于:所述张紧弹簧(76)远离张紧轮(6)的一端固定连接有垫片(77),所述垫片(77)抵触于旋转杆(73)靠近固定杆(71)的一侧。
7.根据权利要求1所述的一种沙盘模型轨道式车行系统,其特征在于:所述调节组件(7)还包括间距调节筒(74),所述间距调节筒(74)套设于套筒(72)外,所述间距调节筒(74)穿设云轨轨道(1)并延伸出云轨轨道(1),所述间距调节筒(74)和云轨轨道(1)螺纹连接。
8.根据权利要求7所述的一种沙盘模型轨道式车行系统,其特征在于:所述间距调节筒(74)设置有限位件,所述限位件用于限制间距调节筒(74)随旋转杆(73)的转动而转动。
9.根据权利要求8所述的一种沙盘模型轨道式车行系统,其特征在于:所述限位件为轴承(11),所述套筒(72)的外周面固定连接于轴承(11)内圈,所述轴承(11)外周面固定连接于间距调节筒(74)内壁。
10.根据权利要求1所述的一种沙盘模型轨道式车行系统,其特征在于:所述驱动机构(3)包括主动轮(31)、从动轮(32)、驱动主动轮(31)转动的伺服电机(33),所述主动轮(31)和从动轮(32)分别安装于云轨轨道(1)长度方向的两端,所述皮带(34)用于连接主动轮(31)和从动轮(32),所述伺服电机(33)安装于云轨轨道(1)。
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