[实用新型]一种司机室门控制电路及车辆

权利要求书

1.一种司机室门控制电路，其特征是：包括司机室门延时继电器线圈控制回路和司机室门控器，其中：

所述司机室门延时继电器线圈控制回路包括依次串联的司机室门延时继电器线圈、两个司机室的主控钥匙继电器常闭触点；

所述司机室门控器设置有两个零速端口，分别用于采集真、假零速信号。

2.如权利要求1所述的一种司机室门控制电路，其特征是：所述司机室门延时继电器线圈控制回路包括依次连接的第二断路器、乘务员门钥匙开关、第一司机室主控钥匙继电器常闭触点、第二司机室主控钥匙继电器常闭触点和司机室门延时继电器线圈。

3.如权利要求1或2所述的一种司机室门控制电路，其特征是：还包括永久电源母线，所述司机室门延时继电器线圈控制回路一端连接永久电源母线，另一端接地。

4.如权利要求2所述的一种司机室门控制电路，其特征是：所述乘务员门钥匙开关与所述司机室门控器连接，所述司机室门延时继电器常开触点与所述司机室门控器和永久电源母线连接。

5.如权利要求2所述的一种司机室门控制电路，其特征是：所述第二断路器还依次串联有所述司机室门延时继电器常开触点和司机室门接触器线圈，所述司机室门接触器线圈的另一端接地。

6.如权利要求1所述的一种司机室门控制电路，其特征是：还包括非永久电源母线，所述非永久电源母线依次通过第一断路器、五公里继电器常开触点连接零速线。

7.如权利要求6所述的一种司机室门控制电路，其特征是：所述零速线由零速继电器常开触点提供。

8.如权利要求6所述的一种司机室门控制电路，其特征是：所述非永久电源母线与司机室门控器之间依次通过第三断路器、司机室门接触器常闭触点和二极管连接。

9.如权利要求1所述的一种司机室门控制电路，其特征是：所述司机室门接触器的常闭触点挂接在非永久电源母线上，作为上电后司机室门控器的供电电源；

或/和，所述司机室门接触器的常开触点挂接在永久电源母线上，作为未上电前司机室门控器的供电电源。

10.一种车辆，其特征是：包括如权利要求1-9中任一项所述的司机室门控制电路。