[实用新型]一种便于焊接的汽车保险杠支架

说明书

本实用新型为一种结构简单的便于焊接的汽车保险杠支架，包括支撑本体、移动轨道、支撑结构，所述支撑本体上侧设置有移动轨道，所述移动轨道上侧安装有支撑结构，所述支撑结构为升降结构，所述移动轨道为凸型结构，所述支撑结构下侧设置有凹槽，所述凹槽滑动固定在凸型结构上，所述支撑结构下侧设置有塑胶保护层。本实用新型对现有焊接支架进行改进，将支撑结构设置成具有升降功能，当需要支撑不同尺寸汽车保险杠时，通过移动支撑块、升降块再通过固定销固定即可，简单方便，不需要整体更换支架，大大降低了生产成本。本实用新型上侧设置有乳胶保护块，乳胶保护块直接和保险杠接触，对保险杠具有保护作用，很好的避免了支架对保险杠产生划损。

技术领域

本实用新型涉及汽车保险杠加工维修领域，尤其涉及一种便于焊接的汽车保险杠支架。

背景技术

保险杠能够吸收和缓和外界冲击力，对车身前后部起防护作用，是汽车重要的安全性能部件。保险杠在实际生产过程中主要有三种焊接形式：电阻焊、感应焊和激光焊，其中电阻焊因其性价比最好、设备价格低、产品成型要求低、焊接参数和性能易量化等优点成为保险杠生产时的最优选方式。

在汽车车身的装配焊接生产过程中，为了保证产品质量、提高劳动生产率和减轻劳动强度，经常使用一些用以夹持支撑并确定工件位置的工具和装置，来完成装配和焊接工作，常把这些工具和装置统称为焊接夹具或焊接支架。

汽车前保险杠是一辆汽车中不可或缺的一部分，在保险杠焊接生产中，使用焊接夹具，大大提升了保险杠焊接的精度，同时降低了劳动者的劳动强度，但是，现有的焊接夹具也存在一些不足，焊接夹具使用时，不能调节，无法对不同型号的保险杠进行夹持，且普通的焊接夹具在对工件夹持时，操作不方便，夹持效果不佳，适用范围也有限。现今在保险杠焊接时，有时需要焊接保险杠正面，有时需要焊接保险杠反面，焊接时需要更换焊接支架，操作麻烦且浪费成本，现今将支架设置成旋转结构，方便保险杠翻转再进行操作，但是这种操作需要通过电机等进行，还需要大量的支撑空间，比较浪费空间，增加电机后成本过高。

发明内容

根据以上技术问题，本实用新型提供一种结构简单的便于焊接的汽车保险杠支架，其特征在于包括支撑本体、移动轨道、支撑结构，所述支撑本体上侧设置有移动轨道，所述移动轨道上侧安装有支撑结构，所述支撑结构为升降结构，所述移动轨道为凸型结构，所述支撑结构下侧设置有凹槽，所述凹槽滑动固定在凸型结构上，所述支撑结构下侧设置有塑胶保护层。

所述支撑结构为M个，M≥2，所述支撑结构由支撑块、升降块、保护块组成，所述支撑块上侧套装有升降块，所述支撑块、升降块上侧分别开设有固定孔，所述固定孔上安插有固定销，所述升降块上侧套装有保护块，所述固定销为N个，N大于等于1。

所述升降块顶端为T型结构，所述保护块套装在T型结构顶端。

所述保护块为乳胶结构。

所述移动轨道和支撑结构为可拆卸结构。

本实用新型的有益效果为：本实用新型对现有焊接支架进行改进，将支撑结构设置成具有升降功能，当需要支撑不同尺寸汽车保险杠时，通过移动支撑块、升降块再通过固定销固定即可，简单方便，不需要整体更换支架，大大降低了生产成本。本实用新型上侧设置有乳胶保护块，乳胶保护块直接和保险杠接触，对保险杠具有保护作用，很好的避免了支架对保险杠产生划损。

本实用新型使用时可以根据焊接需求，调节不同大小的支撑结构的安装位置，以便本实用新型可以支撑保险杠正面和反面，使用时只需调整支撑结构位置即可，需要空间较小，节约了设备空间。本实用新型是通过调整支撑结构位置实现不同情况的保险杠支撑，不用电机或气缸，大大节约了使用成本。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型支撑结构剖视图。

图3为本实用新型支撑结构安装在移动导轨上的剖视图。