[实用新型]一种用于钢轨密贴检查的简易装置

说明书

本实用新型公开了一种用于钢轨密贴检查的简易装置，包括两个电磁铁，在所述电磁铁的上端法兰连接有一竖轴，所述竖轴的上部加工有螺纹部分，通过所述竖轴装配有弹簧，在所述竖轴上设置有一可上下活动的滑管，所述弹簧作用在所述滑管和法兰之间；通过所述螺纹部分装配有螺母，所述螺母下旋后抵住所述滑管；在所述滑管的外壁处设置有旋转座，在两个所述旋转座之间装配有一机架板，所述机架板的中部位置处设置有一竖向贯穿的通孔；本装置可以精确测量相邻钢轨之间的间距。

技术领域

本实用新型涉及一种用于钢轨密贴检查的简易装置。

背景技术

道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，也是轨道的薄弱环节之一，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车，道岔在铁路线路上起到重要作用。

现有的铁路道岔的基本轨与斥离轨之间的密贴程度在保障铁路列车安全运行中具有极其重要的作用，基本轨与斥离轨之间的间隙量大小的判断是铁路现场维保人员用近似厚度的金属物作为检测体，易导致测量不准确。

为此，我们设计了一种可以精确测量相邻钢轨之间的间距的用于钢轨密贴检查的简易装置。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可以精确测量相邻钢轨之间的间距的用于钢轨密贴检查的简易装置。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种用于钢轨密贴检查的简易装置，包括两个电磁铁，在所述电磁铁的上端法兰连接有一竖轴，所述竖轴的上部加工有螺纹部分，通过所述竖轴装配有弹簧，在所述竖轴上设置有一可上下活动的滑管，所述弹簧作用在所述滑管和法兰之间；通过所述螺纹部分装配有螺母，所述螺母下旋后抵住所述滑管；在所述滑管的外壁处设置有旋转座，在两个所述旋转座之间装配有一机架板，所述机架板的中部位置处设置有一竖向贯穿的通孔；在所述机架板的左右端面处均设置有环体，所述环体装配在所述旋转座内，所述环体和所述旋转座之间配合有双头螺栓；在所述通孔内穿设有一可上下滑动的插轴，所述插轴的下端设置有测量板，所述测量板具有左右两个锥面，两个锥面呈对称设置；在所述机架板的顶部设置有对应所述通孔的第一环体；在所述第一环体的外壁处设置有一观察孔，在所述插轴的表面加工有刻度，所述刻度对应所述测量板；在所述第一环体的外壁处焊接有两个支臂，所述支臂和所述机架板之间配合有螺丝。

我们在划刻刻度时，当测量板的底部接触钢轨时，观察孔对应的刻度为“0”，按照“0”为基准制作所述刻度。在划刻刻度时，我们准备两块钢板，测量板的下端位于钢板的顶部，且接触时，为0刻度，此时，两块钢板移动，形成0.1mm的间隙，此时，将测量板插入，此时，观察孔处对应的刻度为0.1，以此类推，直至完成所有的刻度划刻为止。刻度的精度为0.1mm。

优选地，在所述机架板的前后端面处均嵌入有水平尺；我们在测量时，需要确保机架板的水平，为此，我们设计了水平尺，便于观察机架板的水平度。

优选地，所述弹簧的丝径为0.5mm~1.5mm。

优选地，所述测量板为铝合金材质。

优选地，所述测量板的角度为3~10°。

本实用新型的有益效果是：本产品在使用时，电磁铁可以吸附在钢轨的顶部，钢轨为基本轨和斥离轨；然后调节机架板至水平，再将测量板插入钢轨之间的缝隙处，从观察孔读出间距，判断该间距是否合格，合格则无需检修，不合格则需要检修。测量结束后，关闭电磁铁即可。本装置的使用，可以大大的缩短检查密贴性的时间，且测量精度较高，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。

附图说明