[实用新型]一种新型液压设备卸荷装置

说明书

本实用新型公开了一种新型液压设备卸荷装置，包括安装底座，安装底座顶部可拆卸安装有液压缸，液压缸的推动杆顶部可拆卸安装有支撑板，支撑板底部环形固定安装有四组同尺寸的滑杆，每组滑杆底部固定安装有固定块，安装底座顶部环形可拆卸安装有四组同型号的第一弹簧。本实用新型通过液压缸控制推动杆向上运动，支撑板顶部可连接载荷，在载荷通过推动杆向上抬升时，工作完毕后，液压缸控制推动杆向下运动，由于载荷在支撑板上，推动杆下降速度会较快，由于滑杆在滑筒体内滑动，通过第二弹簧的压缩以及第一弹簧的双重压缩，有利于吸收支撑板下降的应力，防止支撑板生硬的砸向液压缸造成损坏。

技术领域

本实用新型涉及液压设备技术领域，具体为一种新型液压设备卸荷装置。

背景技术

目前机械运动分为电力驱动、气动驱动以及液压驱动，电力驱动响应快，载荷低，气动驱动响应快，造价低，负载低，液压驱动响应慢，负载可以很高，维修费用较高，液压驱动主要的设备为液压缸，液压缸在抬升负载时较为平稳，但在降低负载时由于形成较高，推动杆下降过快，会造成液压缸的损坏，所以我们提出一种重型机床液压卸荷装置。

现有专利(公告号：CN201144920)，一种重型机床液压卸荷装置，包括液压油缸缸体，在缸体上端装有油缸盖，油缸盖与缸体内活塞之间的油腔通有油孔，在缸体下方的方孔内安装有直线滑块，直线滑块与缸体之间设有压力弹簧，在直线滑块的下方安装数个滚柱，该液压卸荷装置还包括有卸荷导轨。其优点是：液压卸荷装置承载机床移动部件重量的50％-70％，滑动导轨承载机床移动部件重量的30％-50％，并将移动部件的重量的50％-70％由滑动摩擦转为滚动摩擦；降低移动部件的摩擦力，可使移动部件在启动时和低速运动时获得良好的运动状态，提高移动部件运动精度。

在实现本发明过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决；液压缸在抬升负载时较为平稳，但在降低负载时由于形成较高，推动杆下降过快，会造成液压缸的损坏。本申请通过液压缸控制推动杆向上运动，支撑板顶部可连接载荷，在载荷通过推动杆向上抬升时，工作完毕后，液压缸控制推动杆向下运动，由于载荷在支撑板上，推动杆下降速度会较快，由于滑杆在滑筒体内滑动，通过第二弹簧的压缩以及第一弹簧的双重压缩，有利于吸收支撑板下降的应力，防止支撑板生硬的砸向液压缸造成损坏，解决了上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型液压设备卸荷装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型液压设备卸荷装置，包括安装底座，安装底座顶部可拆卸安装有液压缸，液压缸的推动杆顶部可拆卸安装有支撑板，支撑板底部环形固定安装有四组同尺寸的滑杆，每组滑杆底部固定安装有固定块，安装底座顶部环形可拆卸安装有四组同型号的第一弹簧，每组第一弹簧顶部均与固定板底部可拆卸安装，固定板中部开设有通孔，固定板顶部环形固定安装有滑筒体，每组滑筒体内部均可拆卸安装有第二弹簧。

作为本实用新型的一种优选实施方式，固定板与液压缸镶嵌滑动安装。

作为本实用新型的一种优选实施方式，滑筒体顶部平面与液压缸顶部平面重合。

作为本实用新型的一种优选实施方式，每组第二弹簧顶部均与固定块底部接触安装。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过液压缸控制推动杆向上运动，支撑板顶部可连接载荷，在载荷通过推动杆向上抬升时，工作完毕后，液压缸控制推动杆向下运动，由于载荷在支撑板上，推动杆下降速度会较快，由于滑杆在滑筒体内滑动，通过第二弹簧的压缩以及第一弹簧的双重压缩，有利于吸收支撑板下降的应力，防止支撑板生硬的砸向液压缸造成损坏。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种新型液压设备卸荷装置的主视图；