[实用新型]扭矩传感器

说明书

一种扭矩传感器，包括上盖、扭矩感应单元、外壳和可拆卸单元，上盖与外壳之间形成收容空间，外壳设置有拆卸开口，可拆卸单元通过所述拆卸开口被可拆卸地收容在所述上盖与外壳之间的收容空间内，可拆卸单元包括本体、PCB板和导电端子，本体包括两个相对延伸的侧板和连接侧板的端口板，侧板和端口板围成收容槽，用以收容所述PCB板，端口板上开设有端口，导电端子的一端与PCB板电连接，另一端收容在端口板的端口内，所述外壳上设置有导槽，与拆卸开口连通，所述可拆卸单元的侧板上设置有面向导槽的凸部，导槽用以收容凸部，或者，凸部设置在外壳上，凸伸到拆卸开口内，导槽开设在可拆卸单元的侧板上，面向并用以收容凸部。

技术领域

本实用新型涉及一种传感器，尤其是一种被配置用于监测车辆的转向状况的扭矩传感器。

背景技术

扭矩传感器，用于测量车辆方向盘转动受到的扭矩大小。现有的扭矩传感器具有盖体、扭矩测量模块、电路板、连接器和壳体。使用时，盖体、扭矩测量模块、电路板和壳体均套设在方向盘的转向管柱上。然而，使用过程中，如果电路板出现故障需要维修甚至替换新的电路板时，需要拆盖体、扭矩测量模块和壳体中的一个或多个元件，甚至需要拆开转向管柱并拆下方向盘用的电动机，才可以完成电路板的维修或替换，拆装操作较为复杂。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了扭矩传感器，其可以简化拆装流程。

首先，根据本实用新型的一个方面，它提供了一种扭矩传感器，安装在方向盘的转向柱上，用于检测车辆方向盘转动的转向扭矩，包括上盖、扭矩感应单元、外壳和可拆卸单元，所述可拆卸单元以可拆卸的方式固定在所述外壳上，所述上盖与外壳之间形成收容空间，用以收容扭矩感应单元，所述外壳设置有拆卸开口，所述可拆卸单元通过所述拆卸开口被收容在所述上盖与外壳之间的收容空间内，其特征在于：所述可拆卸单元包括本体、PCB板和导电端子，所述本体包括两个相对延伸的侧板和连接侧板的端口板，所述侧板和端口板围成收容槽，用以收容所述PCB板，所述端口板上开设有端口，所述导电端子的一端与PCB板电连接，另一端收容在端口板的端口内，所述外壳上设置有导槽，与所述拆卸开口连通，所述可拆卸单元的侧板上设置有面向导槽的凸部，所述导槽用以收容凸部，或者，所述凸部设置在外壳上，凸伸到拆卸开口内，所述导槽开设在可拆卸单元的侧板上，面向并用以收容凸部。

根据一个可行实施方式，其中，所述凸部是截面大致呈四边形、三角形和半圆形中的一种的条体或块体。

根据一个可行实施方式，其中，述导槽与凸部之间干涉配合。

根据一个可行实施方式，其中，所述凸部上设置有凸肋，与导槽配合，用以增强凸部与导槽之间的配合的稳固性，所述导槽上设置有收容凸肋的凹槽。

根据一个可行实施方式，其中，所述可拆卸单元还包括支撑PCB板的支撑部和固定导电端子的固定部，所述可拆卸单元还包括底板，连接两侧板，所述支撑部和固定部设置在底板上，所述底板设置有与转向柱配合的C型缺口，所述底板与PCB板至少部分地间隔设置，此处所述的“间隔设置”是指：底板与PCB板相隔一定距离，彼此不接触。所述可拆卸单元包括盖板，所述盖板设置有与转向柱配合的C型缺口，所述盖板与PCB板间隔设置，此处所述的“间隔设置”是指：所述盖板与PCB板相隔一定距离，彼此不接触。或者，所述支撑部设置在所述侧板上，凸伸到所述侧板和端口板围成的收容槽内，固定导电端子的固定部设置在所述端口板上。

根据一个可行实施方式，其中，所述外壳设置有安装部，所述安装部设置在拆卸开口附近，设置有卡扣件、卡槽、螺钉孔、粘胶和/或焊接材料的至少一种，被配置为与所述可拆卸单元的本体组装在一起。

根据一个可行实施方式，其中，所述外壳包括两个安装部，设置在拆卸开口两侧，所述安装部是凸伸出外壳的外表面的耳状部，所述安装部上设置有螺钉孔，所述可拆卸单元的本体设置有两个安装耳部，所述安装耳部上设置有螺钉孔，通过螺钉安装在外壳的安装部上。