[实用新型]轨道检测车

说明书

本实用新型提供了一种轨道检测车，包括轨道、小车和两个安装块，轨道的左右两侧分别设置有滑槽，安装块包括第一块、第二块和第一转动块，第一块安装于小车底部，第二块与第一块垂直设置，第二块背离第一块的一端伸入滑槽内，第一转动块安装于第一块，第一转动块呈齿轮状，两个第一转动块相互啮合，第一转动块与小车转动连接，第一转动块相对于小车转动的轴心线与轨道平行。本实用新型公开的轨道检测车转动第一转动块，即可令第二块离开滑槽的范围，然后便可以将轨道检测车从轨道上卸下，需要再次在将小车安装到轨道上时，反向转动第一转动块，即可令第二块重新卡入滑槽内，结构简单，且操作方便，可以实现轨道检测车与轨道之间的快速拆装。

技术领域

本实用新型涉及轨道列车检测设备领域，具体而言，涉及一种轨道检测车。

背景技术

现代有轨电车，因为没有专门独立的路权(与社会车辆混行)。当有轨电车线路上有障碍物(树枝等)时，会影响有轨电车的行车安全。现代有轨电车大多采用槽型钢轨，槽型钢轨内容易堆积雨水、冰雪、及杂物，如果没有及时发现，会影响有轨电车的行车安全。

现有的检测方式是在轨道上安装检测车，检测车在轨道上移动的过程中可以对轨道进行检测，但是现有的检测车在安装到轨道和从轨道上拆卸下来时，操作繁琐，且检测车与轨道连接不牢固。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道检测车，以改善现有的检测车在安装到轨道和从轨道上拆卸下来时，操作繁琐，且检测车与轨道连接不牢固的问题。

本实用新型是这样实现的：

基于上述的目的，本实用新型提供了一种轨道检测车，其特征在于，包括：

轨道，所述轨道的左右两侧分别设置有滑槽，所述滑槽沿所述轨道的长度方向延伸；

小车，所述小车上设置有滚轮，所述滚轮适于在所述轨道上行走；以及

两个安装块，两个所述安装块均安装于所述小车底部，所述安装块包括第一块、第二块和第一转动块，所述第一块安装于所述小车底部，所述第二块与所述第一块垂直设置，所述第二块背离所述第一块的一端伸入所述滑槽内，所述第一转动块位于所述第一块背离所述第二块的一端，所述第一转动块呈齿轮状，两个所述第一转动块相互啮合，所述第一转动块与所述小车转动连接，所述第一转动块相对于所述小车转动的轴心线与所述轨道平行。

本实用新型公开的轨道检测车能够在列车行驶前，先对轨道进行检测，当轨道内有积水或者杂物，或者在轨道上有障碍物时，轨道检测车会直接报警并进行定位，工作人员可以根据该轨道检测车的定位和报警对轨道上的杂物和障碍物进行清理，从而避免对有轨列车的行驶造成影响。

本实用新型公开的轨道检测车的第二块可以卡入轨道上的滑槽内，让轨道检测车与轨道连接的更加稳固，避免轨道检测车在轨道上快速移动时出现意外，轨道检测车在完成检测后，需要离开轨道时，只需转动第一转动块，即可令第二块离开滑槽的范围，然后便可以将轨道检测车从轨道上卸下，需要再次在将小车安装到轨道上时，反向转动第一转动块，即可令第二块重新卡入滑槽内，结构简单，且操作方便，可以实现轨道检测车与轨道之间的快速拆装，而两个相互啮合的第一转动块，可以实现两个第一转动块的同步转动，从而方便对两个安装块的位置进行控制。

在本实施例的一种实施方式中：所述小车上设置有控制块，所述控制块包括第二转动块和滑动块，所述第二转动块与其中一个所述第一转动块连接，所述小车上设置有安装孔和两个卡槽，两个卡槽分别与所述安装孔连通，所述第二转动块位于所述安装孔内，所述滑动块与所述转动块滑动连接，所述滑动块沿所述第二转动块的径向相对于所述第二转动块滑动，转动所述第二转动块，以使所述滑动块与其中一个所述卡槽配合。