[实用新型]一种用于AGV的悬挂式斜置停车装置有效
申请号: | 202021608675.1 | 申请日: | 2020-08-05 |
公开(公告)号: | CN212376370U | 公开(公告)日: | 2021-01-19 |
发明(设计)人: | 易敏;谢长兵;刘刚 | 申请(专利权)人: | 重庆齐泊智能停车设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/26 | 分类号: | E04H6/26;E04H6/42;E04H6/22 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 邓凌云 |
地址: | 400000 重庆市巴*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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搜索关键词: | 一种 用于 agv 悬挂 式斜置 停车 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于AGV的悬挂式斜置停车装置,包括:主框架,其包括多根立柱和固定于立柱之间的至少两根相互平行的吊梁;所述吊梁沿其长度方向设有导轨;载车架,其用于承载待停放车辆;横移框架上挂总成,其包括支承于所述吊梁的横移框架,用于驱动所述横移框架沿吊梁导轨移动的横移驱动机构,固定于所述横移框架并与载车架铰接的吊架,以及用于起吊所述载车架使其绕吊架铰点转动至斜置的升降倾斜机构;该停车装置可以将待停放车辆以斜置姿态停放后沿水平方向平移,从而大幅度节约停车场的空间。
技术领域
本实用新型专利涉及智能停车设备领域,具体涉及一种用于AGV的悬挂式斜置停车装置。
背景技术
随着时代的发展,汽车成为越来越多家庭里的必备的代步设备,而每辆车都需要相应的停车位来停,而目前使用的停车位大多都是直接在地面上划线而不对停车位本身做任何改动,直接在地面上划停车位称为平面停车场;另一种是巷道堆垛类、垂直升降类立、平面移动类传统立体车库,它们的工作原理为:通过一台或多台搬运设备,可以从汽车底部把汽车抬升起来搬运,然后一起移动到升降机上,升降机再把搬运设备连同汽车运往不同的停车层,再由搬运器把汽车送入指定的停车位;但这两种都有缺陷;第一种占地面积太大,严重影响行人的活动,占用了过多的道路面积;第二种虽然节省了空间,但是对于车辆的存取造成很大不便,若同时取车人数较多,由于出入口有限,需要较长的等待时间,如果采用预约取车,将会与现场取车造成冲突,同时这样的停车措施需要一定的现场协调人员。
为了方便停车和取车,现有技术中出现了一种能够实现车辆自动停取的 AGV机器人,例如,申请号CN201811456348.6的实用新型专利公开了一种基于泊车AGV的智慧停车场,该智慧停车场利用AVG机器人承载车辆在停车场内移动,具有停车密度大、取车时间短、潮汐式出入口、智能化水平高的优点;然而,这种智能停车场也仅仅解决了停车和取车过程繁琐的问题,仍然未解决现有停车场空间利用率低的缺点。
因此,本实用新型提出一种用于AGV的悬挂式斜置停车装置,该停车装置可以将待停放车辆以斜置姿态停放后沿水平方向平移,从而大幅度节约停车场的空间。
实用新型内容
本实用新型的用于AGV的悬挂式斜置停车装置,包括:
主框架,其包括多根立柱和固定于立柱之间的至少两根相互平行的吊梁;所述吊梁沿其长度方向设有导轨;
载车架,其用于承载待停放车辆;
横移框架上挂总成,其包括支承于所述吊梁的横移框架,用于驱动所述横移框架沿吊梁导轨移动的横移驱动机构,固定于所述横移框架并与载车架铰接的吊架,以及用于起吊所述载车架使其绕吊架铰点转动至斜置的升降倾斜机构。
进一步,所述载车架包括载车框架、固定于所述载车框架的梳齿部和支撑腿。
进一步,所述横移驱动机构包括横移驱动电机、两主动横移滚轮和两从动横移滚轮;两主动横移滚轮之间固定连接有横移传动轴;所述横移驱动电机通过链传动机构Ⅰ驱动横移传动轴转动。
进一步,所述升降倾斜机构包括设置于所述横移框架的升降驱动电机、两组同步转动的回旋链机构和连接于所述回旋链机构与载车架之间的提升链条;所述回旋链机构包括提升主动链轮、提升从动链轮和配合于所述提升主动链轮和提升从动链轮之间的回旋链条;两组回旋链机构的提升主动链轮之间固定有提升传动轴,所述升降驱动电机通过链传动机构Ⅱ驱动提升传动轴转动。
进一步,所述载车架设有防坠挂环,所述横移框架设有防坠器;所述防坠器包括用于与所述防坠挂环配合的挂钩和用于带动所述挂钩与防坠挂环分离的伸缩推杆。
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