[实用新型]车辆侧围下装饰板组件和车辆

说明书

本实用新型公开了一种车辆侧围下装饰板组件和车辆，其中车辆侧围下装饰板组件包括：装饰板本体，所述装饰板本体可转动的连接在侧围下边梁的侧部，所述装饰板本体具有第一状态和第二状态，在所述装饰板本体处于所述第一状态时，所述装饰板本体平行于所述侧围下边梁的外侧壁设置，且覆盖在所述侧围下边梁的外侧壁的外侧以装饰所述侧围下边梁，在所述装饰板本体处于所述第二状态时，所述装饰板本体垂直于所述侧围下边梁的外侧壁设置以供踩踏；其中，所述车辆侧围下装饰板组件的设置位置不低于车辆底盘的下表面。该车辆侧围下装饰板组件的集成度更高，其兼具了装饰板和踩踏板的功能，以使其功能性更强、实用性更好，并且可有效保证车辆的通过性。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种车辆侧围下装饰板组件和车辆。

背景技术

传统车辆的车辆侧围下装饰板只具有装饰的功能，导致功能性较差，并且传统车辆的踩踏板设置在车辆底盘下方，影响车辆的通过性，存在改进空间。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种车辆侧围下装饰板组件，该车辆侧围下装饰板组件的集成度更高，其兼具了装饰板和踩踏板的功能，以使其功能性更强、实用性更好，并且可有效保证车辆的通过性。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种车辆侧围下装饰板组件，包括：装饰板本体，所述装饰板本体可转动的连接在侧围下边梁的侧部，所述装饰板本体具有第一状态和第二状态，在所述装饰板本体处于所述第一状态时，所述装饰板本体平行于所述侧围下边梁的外侧壁设置，且覆盖在所述侧围下边梁的外侧壁的外侧以装饰所述侧围下边梁，在所述装饰板本体处于所述第二状态时，所述装饰板本体垂直于所述侧围下边梁的外侧壁设置以供踩踏；其中，所述车辆侧围下装饰板组件的设置位置不低于车辆底盘的下表面。

进一步，所述车辆侧围下装饰板组件还包括：驱动组件，所述驱动组件适于驱动所述装饰板本体转动。

进一步，所述驱动组件包括：驱动电机以及齿轮板，所述驱动电机固定在所述侧围下边梁上，所述齿轮板固定在所述装饰板本体上，所述驱动电机上的驱动齿轮与所述齿轮板上的传动齿轮啮合以驱动所述齿轮板转动。

进一步，所述车辆侧围下装饰板组件还包括：转动连接结构，所述转动连接结构连接在所述侧围下边梁与所述装饰板本体之间。

进一步，所述转动连接结构包括：连接铰链，所述连接铰链的第一转动臂与所述侧围下边梁固定，所述连接铰链的第二转动臂与所述装饰板本体固定，所述第一转动臂相对于所述第二转动臂的转动角度不大于90°。

进一步，所述连接铰链为多个，多个所述连接铰链分置于所述驱动组件的两侧。

进一步，所述装饰板本体的外侧壁构造为装饰壁，所述装饰板本体的内侧壁构造为踩踏壁，在所述装饰板本体处于所述第一状态时，所述踩踏壁朝内且靠近所述侧围下边梁的外侧壁，所述装饰壁朝外，在所述装饰板本体处于所述第二状态时，所述踩踏壁朝上，所述装饰壁朝下。

进一步，所述踩踏壁上设置有限位块。

进一步，所述踩踏壁上设置有多个防滑凸起。

相对于现有技术，本实用新型所述的车辆侧围下装饰板组件具有以下优势：

本实用新型所述的车辆侧围下装饰板组件，该车辆侧围下装饰板组件的集成度更高，其兼具了装饰板和踩踏板的功能，以使其功能性更强、实用性更好，并且可有效保证车辆的通过性。

本实用新型的另一目的在于提出一种车辆，包括上述的车辆侧围下装饰板组件，该车辆的功能性更强、通过性更好。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：