[实用新型]一种用于二次举升机的伸缩臂机构

说明书

本实用新型涉及汽车检修设备技术领域，公开了一种用于二次举升机的伸缩臂机构，所述二次举升机包括升降机构，其包括：支架，其设在所述升降机构的顶端，所述支架限定出相互独立的第一滑动轨道和第二滑动轨道，所述第一滑动轨道的长度、所述第二滑动轨道的长度和所述支架的长度相等；第一托臂，其滑动连接于所述第一滑动轨道，所述第一托臂设置有托盘；第二托臂，其滑动连接于所述第二滑动轨道，所述第二托臂设置有托盘。本实用新型提供了一种用于二次举升机的伸缩臂机构，以达到对不同轮距和轴距的汽车的通用性好的目的。

技术领域

本实用新型涉及汽车检修设备技术领域，特别是涉及一种用于二次举升机的伸缩臂机构。

背景技术

目前，二次举升机与汽车举升机配合使用，主要用于汽车前后轮胎的更换以及检修车辆底盘使用。现有的二次举升机包括伸缩机构，伸缩机构包括支架和两个伸缩机构，支架内设有一个滑动轨道，两个伸缩机构滑动连接于同一滑动轨道，伸缩机构可拉伸的距离较短，对不同轮距和轴距的汽车的通用性较差。

发明内容

本实用新型的目的是：本实用新型提供了一种用于二次举升机的伸缩臂机构，以达到对不同轮距和轴距的汽车的通用性好的目的。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种用于二次举升机的伸缩臂机构，所述二次举升机包括升降机构，其包括：

支架，其设在所述升降机构的顶端，所述支架限定出相互独立的第一滑动轨道和第二滑动轨道，所述第一滑动轨道的长度、所述第二滑动轨道的长度和所述支架的长度相等；

第一托臂，其滑动连接于所述第一滑动轨道，所述第一托臂设置有托盘；

第二托臂，其滑动连接于所述第二滑动轨道，所述第二托臂设置有托盘。

本申请的一些实施例中，所述支架内设有两个间隔设置的隔板，两个所述隔板之间限定出所述第一滑动轨道，所述隔板和所述支架的内壁之间限定出所述第二滑动轨道。

本申请的一些实施例中，所述第一托臂包括第一臂段和与所述第一臂段连接的第一连接段，所述第一臂段滑动连接于所述第一滑动轨道，所述托盘设于所述第一连接段。

本申请的一些实施例中，所述隔板设有限位槽，所述第一臂段与所述限位槽相对的侧面设有第一限位件，所述第一限位件滑动连接于所述限位槽内。

本申请的一些实施例中，所述第二托臂包括第二连接段和两个第二臂段，两个所述第二臂段设于所述第二连接段，且两个所述第二臂段相对于所述第二连接段的中心轴线对称设置；

两个所述第二臂段分别滑动连接于所述第二滑动轨道，所述托盘设于所述第二连接段。

本申请的一些实施例中，设所述支架靠近所述第二连接段的一侧为第一侧，设所述支架远离所述第二连接段的一侧为第二侧，所述第二臂段的外壁设有第二限位件，所述支架设有第三限位件，且所述第三限位件的一端位于所述支架内，所述第三限位件靠近于所述第一侧设置，所述第二限位件与所述第三限位件配合或者分离以对所述第二托臂进行限位；

所述第二连接段的长度大于两个所述隔板之间的距离。

本申请的一些实施例中，所述支架包括底板和盖合于所述底板上部的顶板，两个所述隔板间隔设置于所述底板，且所述隔板的高度比所述底板的高度高；

所述第三限位件设于所述顶板的侧壁。

本申请的一些实施例中，所述隔板的顶部间隔设有多个凸块，所述顶板设有多个与所述凸块一一对应的卡槽，所述凸块卡设于所述卡槽。

本实用新型实施例提供了一种用于二次举升机的伸缩臂机构，其与现有技术相比，其有益效果在于：