[实用新型]一种曳引机用前支架定位工装

说明书

本方案公开了曳引机设备领域的一种曳引机用前支架定位工装，包括底座和调节机构，调节机构包括支撑轴和水平滑动连接在支撑轴上的多根支撑杆，支撑杆竖直设置；多根所述支撑杆上均竖直滑动连接有定位杆，定位杆设有用于固定前支架的锁紧件。包括底座和调节机构，调节机构包括支撑轴和水平滑动连接在支撑轴上的多根支撑杆，支撑杆竖直设置；多根所述支撑杆上均竖直滑动连接有定位杆，定位杆设有用于固定前支架的锁紧件。

技术领域

本实用新型属于曳引机设备领域，特别涉及一种曳引机用前支架定位工装。

背景技术

现代电梯主要由曳引机(绞车)、导轨、对重装置、安全装置、信号控制系统、轿厢与厅门等组成。其中，曳引机是电梯的动力设备，又称电梯主机，其包括电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮、机架和导向轮及附属盘车手轮等；功能是输送与传递动力使电梯运行。电梯工作时，一般采用钢丝进行传动，钢丝绳绕过曳引轮，两端分别连接轿厢和平衡重，电动机驱动曳引轮使轿厢升降。

曳引机中的电机和减速机部分需要用到电机外壳，而电机外壳又由前支架和机座组成，如图1所示的前支架，包括架体和底板，架体的中心设置有中心孔，前支架的顶部设有四个吊耳，吊耳上设有吊孔，吊耳上还需要开螺纹孔以安装曳引机上的螺钉。当前，对前支架的吊耳进行打孔时，需要使用固定装置对前支架进行定位，即对前支架进行固定；固定装置由支撑板和固定在支撑板上的四根连接杆构成。使用时，将四根连接杆分别穿过吊耳上的吊孔，然后使用螺母将前支架固定，再使用其他打孔装置对吊耳进行打孔，直到吊耳上所需的螺纹孔全部打完。由于不同规格的曳引机需要使用的前支架规格不同，不同的前支架上吊耳的吊孔大小以及位置也有差异；由于当前的连接杆是固定在支撑板上的，当需要对不同规格的前支架进行打孔时，需要更换固定装置，导致固定装置的通用性较差。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种曳引机用前支架定位工装，以实现对不同规格前支架的定位处理。

本方案中的一种曳引机用前支架定位工装，包括底座和调节机构，调节机构包括支撑轴和水平滑动连接在支撑轴上的多根支撑杆，支撑杆竖直设置；多根所述支撑杆上均竖直滑动连接有定位杆，定位杆设有用于固定前支架的锁紧件。

本方案的工作原理及其有益效果：使用时，将定位工装安装在地面或基座上；通过水平滑动支撑杆和竖直滑动定位杆，使得支撑杆上连接的定位杆与前支架上的吊孔对应；定位杆穿过吊孔后，通过锁紧件将前支架固定在支撑架上。本申请通过水平滑动支撑杆，可以调整定位杆在水平方向的位置，通过竖直滑动定位杆，可以调整定位杆在竖直方向上的位置，实现了对定位杆在水平和竖直方向上的位置调整，进而使得曳引机用前支架定位工装可以满足对不同规格前支架的定位处理。

进一步，所述锁紧件为螺母，螺母螺纹连接在所述定位杆上。采用螺母作为锁紧件，锁紧件螺纹连接在定位杆上，通过转动螺母，可以将前支架固定在定位杆上。

进一步，所述定位杆上可拆卸连接有定位筒，所述螺母螺纹连接在定位筒上。由于不同规格的前支架，其吊孔的孔径不一致，当吊孔的孔径大于定位杆的直径时，前支架容易产生晃动；当吊孔的孔径小于定位杆的直径时，定位杆无法进入到吊孔内。通过在定位杆上可拆卸连接定位筒，定位杆通过定位筒实现对前支架的定位。由于定位筒与定位杆之间的可拆卸连接，定位筒可以根据吊孔的孔径大小跟换不同直径的定位筒，使得定位筒的直径与吊孔的孔径大小一致，从而提高前支架与调节筒之间连接的稳定性。

进一步，所述支撑杆上设有限位孔，限位孔的轴线与支撑轴的轴线垂直，限位孔与所述支撑轴的轴线处于同一水平面，限位孔内螺纹连接有用于固定支撑杆的螺纹固定件。通过设置限位孔和螺纹固定件，螺纹固定件可以进一步将支撑杆固定在支撑轴上，进而增加支撑杆与支撑轴之间连接的稳定性。

进一步，所述定位杆上设有连接孔，连接孔的轴线与支撑轴的轴线垂直，连接孔与所述支撑轴的轴线处于同一竖直面，连接孔内也螺纹连接有用于固定定位杆的螺纹固定件。通过设置连接孔和螺纹固定件，螺纹固定件可以进一步将定位杆固定在支撑轴上，进而增加定位杆与支撑杆之间连接的稳定性。