[实用新型]一种汽车零件放置架

说明书

本实用新型公开了一种汽车零件放置架，包括两个主体，主体的一侧开设有环形凹槽，主体的环形凹槽内壁设有环形齿条，主体的一侧中部和顶部分别转动连接有第二转轴和第三转轴，主体的一侧设有电机，电机的输出轴贯穿至主体内侧，第二转轴、第三转轴和电机的输出轴的一端均固定连接有第一齿轮。相较现有装置而言，本实用新型通过设置置物板、转动筒、环形齿条、齿轮、承重板、主动轮、固定架、固定板、套筒、限位杆、支架、挡灰板，使用本装置时，装置可通过齿轮将置物板转动到装置底部，方便零件放置，通过皮带传动，增加效率，且装置设有可拆卸的滑轮，可适用多种环境，还设置挡灰板，避免灰尘堆积，提高效率的同时增加了装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件放置技术领域，尤其涉及一种汽车零件放置架。

背景技术

在汽车维修过程中，需要将汽车上的若干零件进行拆卸，有些零件非常精密，且体积很小，也有些零件比较庞大，也较重，精细的零件与大型的零件都要进行分类放置，以便维修组装，且一些重型零件质量较大，用传统置物架，在放置或取出时极为不便，也可能在放置取出过程中损坏零件。

经检索，中国专利公开号为CN210551116U的专利，公开了一种汽车零件放置架，包括矩形的底座、四个立柱和多个用于放置汽车零件的搁置板，四个立柱分别竖直设置在底座的四个角处，其下端分别与底座固定连接；多个搁置板从上至下间隔设置在四个立柱围成的空间内，其分别可水平滑动；滑动搁置板至空间内，以将汽车零件收纳于搁置板上，或滑动搁置板至空间外，以供工人找寻所需的汽车零件的装置。

上述专利中的一种汽车零件放置架存在以下不足：使用本装置时，本装置的置物板只能水平滑动，如果有较大较重的零件需要放置时，会极为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车零件放置架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车零件放置架，包括两个主体，所述主体的一侧开设有环形凹槽，所述主体的环形凹槽内壁设有环形齿条，所述主体的一侧中部和顶部分别转动连接有第二转轴和第三转轴，所述主体的一侧设有电机，所述电机的输出轴贯穿至主体的内侧，所述第二转轴、所述第三转轴和所述电机的输出轴的一端均固定连接有第一齿轮，三个所述第一齿轮的外部均套设有同一个齿带，两个所述主体之间设有第一转轴，所述第一转轴的两端均设有第二齿轮，所述第一转轴的外部套设有转动筒，所述转动筒的两端固定连接有置物板，所述主体的一侧设有传动机构。

进一步的，所述第二齿轮与所述环形齿条和所述齿带相啮合。

进一步的，所述置物板的顶部设有防滑垫。

进一步的，所述传动机构包括主动轮，所述主体的一侧设有承重板，所述承重板顶部设有固定架和固定板，所述电机与所述固定架固定连接，所述第二转轴和所述第三转轴与固定板的一侧转动连接，所述主动轮电机的输出轴固定连接，所述第二转轴的中部固定连接有第二皮带轮，所述主动轮与第二皮带轮的外部套设有同一个第二皮带，所述第二转轴和所述第三转轴的一端均固定连接有第一皮带轮，两个所述第一皮带轮的外部均套设有同一个第一皮带。

进一步的，两个所述主体的底部均设有两个套筒，四个所述套筒的底部设有滑轮，四个所述滑轮的顶部均设有限位杆，所述限位杆与套筒相适配。

进一步的，两个所述主体的顶部均设有支架，两个所述支架的顶部固定连接有同一个挡尘板。

本实用新型的有益效果为：