[实用新型]一种汽车零件放置架有效
申请号: | 202021594065.0 | 申请日: | 2020-08-04 |
公开(公告)号: | CN213197506U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 邹立力 | 申请(专利权)人: | 武汉鑫正工模具有限公司 |
主分类号: | B25H3/04 | 分类号: | B25H3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零件 放置 | ||
1.一种汽车零件放置架,包括两个主体(1),其特征在于,所述主体(1)的一侧开设有环形凹槽,所述主体(1)的环形凹槽内壁设有环形齿条(10),所述主体(1)的一侧中部和顶部分别设有第二转轴(8)和第三转轴(13),所述主体(1)的一侧设有电机,所述电机的输出轴贯穿至主体(1)的内侧,所述第二转轴(8)、所述第三转轴(13)和所述电机的输出轴的一端均设有第一齿轮(5),三个所述第一齿轮(5)的外部均套设有同一个齿带(3),两个所述主体(1)之间设有第一转轴(7),所述第一转轴(7)的两端均设有第二齿轮(6),所述第一转轴(7)的外部套设有转动筒(2),所述转动筒(2)的两端设有置物板(4),所述主体(1)的一侧设有传动机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件放置架,其特征在于,所述第二齿轮(6)与所述环形齿条(10)和所述齿带(3)相啮合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零件放置架,其特征在于,所述置物板(4)的顶部设有防滑垫(401)。
4.根据权利要求2所述的一种汽车零件放置架,其特征在于,所述传动机构包括主动轮(19),所述主体(1)的一侧设有承重板(9),所述承重板(9)顶部设有固定架(18)和固定板(901),所述电机与所述固定架(18)固定连接,所述第二转轴(8)和所述第三转轴(13)与固定板(901)的一侧转动连接,所述主动轮(19)电机的输出轴固定连接,所述第二转轴(8)的中部设有第二皮带轮(16),所述主动轮(19)与第二皮带轮(16)的外部套设有同一个第二皮带(17),所述第二转轴(8)和所述第三转轴(13)的一端均设有第一皮带轮(15),两个所述第一皮带轮(15)的外部均套设有同一个第一皮带(14)。
5.根据权利要求2所述的一种汽车零件放置架,其特征在于,两个所述主体(1)的底部均设有两个套筒(11),四个所述套筒(11)的底部设有滑轮(12),四个所述滑轮(12)的顶部均设有限位杆(1201),所述限位杆(1201)与套筒(11)相适配。
6.根据权利要求3所述的一种汽车零件放置架,其特征在于,两个所述主体(1)的顶部均设有支架(21),两个所述支架(21)的顶部设有同一个挡尘板(20)。
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