[实用新型]一种汽车零件生产用喷码装置

说明书

本实用新型涉及汽车生产的技术领域，特别是涉及一种汽车零件生产用喷码装置，其通过设置，可提高喷码机构的灵活性，同时提高喷码的效果和效率；包括底座、多组支柱、固定架、从动轮、主动轮、传送带、喷码装置和中央控制装置，底座底端和支柱顶端固定连接，固定架右端和底座左端固定连接，从动轮可转动安装在固定架上，底座右端设有安装架；还包括第一上皮带轮、第一皮带、L型架、第一电机、第一下皮带轮、固定柱、滑套、动力装置、丝杠、两组安装板、四组第一螺管、四组螺杆、两组调直板和风机，第一上皮带轮可转动穿过底座右端的安装架，并和主动轮固定连接，第一皮带圈套在第一上皮带轮上，L型架顶端和安装架底端固定连接。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产的技术领域，特别是涉及一种汽车零件生产用喷码装置。

背景技术

众所周知，汽车零件生产用喷码装置是一种在汽车生产加工过程中用于汽车零件喷码的装置，其在汽车生产的领域中得到了广泛的使用；现有的汽车零件生产用喷码装置包括底座、多组支柱、固定架、从动轮、主动轮、传送带、喷码装置和中央控制装置，底座底端和支柱顶端固定连接，固定架右端和底座左端固定连接，从动轮可转动安装在固定架上，底座右端设有安装架，主动轮可转动安装在安装架上，从动轮和主动轮通过传送带传动连接，喷码装置位于传送带上方，喷码装置底端设有喷码头，中央控制装置底端和底座顶端固定连接，中央控制装置位于喷码装置右侧，中央控制装置和喷码装置电连接；现有的汽车零件生产用喷码装置使用时，首先将汽车零件放置在传送带上，被传送到喷码头下方，启动中央控制装置，下指令给喷码装置，使喷码头对汽车零件进行喷码即可；现有的汽车零件生产用喷码装置使用中发现，汽车零件上有灰尘，导致喷码效果不好，同时喷码机构不能调节高度，灵活性较差，导致效率较低。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种通过设置，可提高喷码机构的灵活性，同时提高喷码的效果和效率的汽车零件生产用喷码装置。

本实用新型的一种汽车零件生产用喷码装置，包括底座、多组支柱、固定架、从动轮、主动轮、传送带、喷码装置和中央控制装置，底座底端和支柱顶端固定连接，固定架右端和底座左端固定连接，从动轮可转动安装在固定架上，底座右端设有安装架，主动轮可转动安装在安装架上，从动轮和主动轮通过传送带传动连接，喷码装置位于传送带上方，喷码装置底端设有喷码头，中央控制装置底端和底座顶端固定连接，中央控制装置位于喷码装置右侧，中央控制装置和喷码装置电连接；还包括第一上皮带轮、第一皮带、L型架、第一电机、第一下皮带轮、固定柱、滑套、动力装置、丝杠、两组安装板、四组第一螺管、四组螺杆、两组调直板和风机，第一上皮带轮可转动穿过底座右端的安装架，并和主动轮固定连接，第一皮带圈套在第一上皮带轮上，L型架顶端和安装架底端固定连接，第一电机底端和L型架底端固定连接，第一下皮带轮和第一电机的输出端连接，第一上皮带轮和第一下皮带轮通过第一皮带传动连接，固定柱底端和底座顶端固定连接，滑套圈套在固定柱上并可移动，滑套前端和喷码装置后端固定连接，动力装置底端和固定柱顶端固定连接，丝杠顶端穿过固定柱并和动力装置的输出端连接，丝杠底端可转动安装在底座顶端，滑套螺装在丝杠上，安装板底端和底座顶端固定连接，第一螺管可转动穿过安装板，螺杆螺装在第一螺管内，调直板和螺杆固定连接，支柱上设有连接板，风机底端安装在连接板上，风机后端设有排风管，排风管绕过底座并位于安装板上方，排风管输出端设有排风头。

本实用新型的一种汽车零件生产用喷码装置，还包括多组转轴，多组转轴可转动安装在调直板表面。

本实用新型的一种汽车零件生产用喷码装置，还包括两组安装块、两组第二螺管、第二皮带轮、四组第二皮带和四组第三皮带轮，安装块底端和底座顶端固定连接，第二螺管可转动穿过安装块并和安装板转动连接，第二皮带轮固定安装在第二螺管上，第二皮带套装在第二皮带轮和第三皮带轮上，第三皮带轮固定安装在第一螺管上。

本实用新型的一种汽车零件生产用喷码装置，还包括滤尘盒和连接管，滤尘盒底端固定安装在支柱的连接板上，滤尘盒上设有进风口，滤尘盒左端设有连接管，连接管连通风机。