[实用新型]一种汽车零件生产用喷码装置有效

专利信息
申请号: 202021585071.X 申请日: 2020-08-03
公开(公告)号: CN212979587U 公开(公告)日: 2021-04-16
发明(设计)人: 冯孝伟 申请(专利权)人: 天津伟达鑫精密模具有限公司
主分类号: B41J3/407 分类号: B41J3/407;B41J29/17;B41J29/393;B41J25/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300350 天津市津南区*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车零件 生产 用喷码 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车零件生产用喷码装置,包括底座(1)、多组支柱(2)、固定架(3)、从动轮(4)、主动轮(5)、传送带(6)、喷码装置(7)和中央控制装置(9),底座(1)底端和支柱(2)顶端固定连接,固定架(3)右端和底座(1)左端固定连接,从动轮(4)可转动安装在固定架(3)上,底座(1)右端设有安装架,主动轮(5)可转动安装在安装架上,从动轮(4)和主动轮(5)通过传送带(6)传动连接,喷码装置(7)位于传送带(6)上方,喷码装置(7)底端设有喷码头(8),中央控制装置(9)底端和底座(1)顶端固定连接,中央控制装置(9)位于喷码装置(7)右侧,中央控制装置(9)和喷码装置(7)电连接;其特征在于,还包括第一上皮带轮(10)、第一皮带(11)、L型架(12)、第一电机(13)、第一下皮带轮(14)、固定柱(15)、滑套(16)、动力装置(17)、丝杠(18)、两组安装板(19)、四组第一螺管(20)、四组螺杆(21)、两组调直板(22)和风机(23),第一上皮带轮(10)可转动穿过底座(1)右端的安装架,并和主动轮(5)固定连接,第一皮带(11)圈套在第一上皮带轮(10)上,L型架(12)顶端和安装架底端固定连接,第一电机(13)底端和L型架(12)底端固定连接,第一下皮带轮(14)和第一电机(13)的输出端连接,第一上皮带轮(10)和第一下皮带轮(14)通过第一皮带(11)传动连接,固定柱(15)底端和底座(1)顶端固定连接,滑套(16)圈套在固定柱(15)上并可移动,滑套(16)前端和喷码装置(7)后端固定连接,动力装置(17)底端和固定柱(15)顶端固定连接,丝杠(18)顶端穿过固定柱(15)并和动力装置(17)的输出端连接,丝杠(18)底端可转动安装在底座(1)顶端,滑套(16)螺装在丝杠(18)上,安装板(19)底端和底座(1)顶端固定连接,第一螺管(20)可转动穿过安装板(19),螺杆(21)螺装在第一螺管(20)内,调直板(22)和螺杆(21)固定连接,支柱(2)上设有连接板,风机(23)底端安装在连接板上,风机(23)后端设有排风管(24),排风管(24)绕过底座(1)并位于安装板(19)上方,排风管(24)输出端设有排风头(25)。

2.如权利要求1所述的一种汽车零件生产用喷码装置,其特征在于,还包括多组转轴(26),多组转轴(26)可转动安装在调直板(22)表面。

3.如权利要求2所述的一种汽车零件生产用喷码装置,其特征在于,还包括两组安装块(27)、两组第二螺管(28)、第二皮带轮(29)、四组第二皮带(30)和四组第三皮带轮(31),安装块(27)底端和底座(1)顶端固定连接,第二螺管(28)可转动穿过安装块(27)并和安装板(19)转动连接,第二皮带轮(29)固定安装在第二螺管(28)上,第二皮带(30)套装在第二皮带轮(29)和第三皮带轮(31)上,第三皮带轮(31)固定安装在第一螺管(20)上。

4.如权利要求3所述的一种汽车零件生产用喷码装置,其特征在于,还包括滤尘盒(32)和连接管(33),滤尘盒(32)底端固定安装在支柱(2)的连接板上,滤尘盒(32)上设有进风口,滤尘盒(32)左端设有连接管(33),连接管(33)连通风机(23)。

5.如权利要求4所述的一种汽车零件生产用喷码装置,其特征在于,还包括支撑架(34),支撑架(34)固定安装在底座(1)后端,排风管(24)卡装在支撑架(34)内。

6.如权利要求5所述的一种汽车零件生产用喷码装置,其特征在于,还包括固定板(35)、第二电机(36)和减速箱(37),固定板(35)底端固定安装在动力装置(17)内,第二电机(36)底端和固定板(35)顶端固定连接,第二电机(36)的输出端和减速箱(37)的输入端连接,减速箱(37)的输出端和喷码头(8)连接。

7.如权利要求6所述的一种汽车零件生产用喷码装置,其特征在于,传送带(6)外表面设有防滑层。

8.如权利要求7所述的一种汽车零件生产用喷码装置,其特征在于,调直板(22)左端设有弧形面。

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