[实用新型]一种翻转油缸用安全限位装置

说明书

本实用新型公开了一种翻转油缸用安全限位装置，竖板、U型板、卡槽、限位块、滑块、滑轮和拉绳，当缸体的活塞杆向上伸长时带动第一连接环移动，进而带动卡板进行移动，卡板带动卡块倾斜使其脱离卡槽，通过设置的扭簧使倾斜后的卡块便于复位，当缸体发生故障导致活塞杆急速收回时，卡块与卡槽相贴，进而通过限位块的与滑杆相互挤压对卡块进行限位，使卡板停止回落，进而使活塞杆停止回落，当需要使活塞杆收回时，握住手柄拉动拉绳，进而带动滑杆滑动向上，使卡块与卡槽脱离，进而使活塞杆收回，放掉拉绳后，通过复位弹簧带动滑块复位，通过设置的四个固定杆与第一固定板与第二固定板的固定连接，减轻了缸体的受力程度。

技术领域

本实用新型涉及一种安全限位装置，具体是一种翻转油缸用安全限位装置。

背景技术

油缸即液压缸，液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件，它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的，液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置，液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。

现有的翻转油缸安全性能较差，一旦其发生故障导致活塞杆急速回落时会导致严重后果，甚至危及生命，因此需要对其安全性能做进一步提升。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种翻转油缸用安全限位装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种翻转油缸用安全限位装置，包括缸体，所述缸体的外壁固定连接有U型板，所述第一连接环顶部固定连接有连接板，所述连接板顶部固定连接有卡板，所述卡板顶部等距开设有若干个卡槽，所述卡板横向贯穿于U型板且与其滑动连接，所述U型板的内壁滑动连接有滑块，所述滑块顶部固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的顶端与U型板的内壁固定连接，所述复位弹簧内套设有滑杆，所述滑杆的底端贯穿于滑块的外壁后通过铰接座铰接有卡块，所述卡块位于卡槽的正上方，铰接座的铰接轴外壁套设有扭转弹簧，所述卡块的顶部固定连接有限位块，所述滑杆顶端贯穿于U型板的外壁后与其滑动连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述缸体一端固定连接有第一固定板，所述缸体另一端固定连接有第二固定板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述缸体的外侧对称设置有四个固定杆，四个所述固定杆的一端均与第一固定板的侧壁固定连接，四个所述固定杆的另一端均与第二固定板的侧壁固定连接，所述第二固定板的侧壁固定连接有第二连接环。

作为本实用新型再进一步的方案：所述缸体的活塞杆端部固定连接有第一连接环。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑杆顶部固定连接有拉绳，所述U型板顶部固定连接有两个对称设置的竖板，两个所述竖板共同转动连接有滑轮，所述拉绳的外壁与滑轮的内壁相贴合，所述拉绳的一端固定连接有手柄。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、当缸体的活塞杆向上伸长时带动第一连接环移动，进而带动卡板进行移动，卡板带动卡块倾斜使其脱离卡槽，通过设置的扭簧使倾斜后的卡块便于复位，当缸体发生故障导致活塞杆急速收回时，卡块与卡槽相贴，进而通过限位块的与滑杆相互挤压对卡块进行限位，使卡板停止回落，进而使活塞杆停止回落，当需要使活塞杆收回时，握住手柄拉动拉绳，进而带动滑杆滑动向上，使卡块与卡槽脱离，进而使活塞杆收回，放掉拉绳后，通过复位弹簧带动滑块复位，通过以上设置有效防止活塞杆的突然回落造成危害，有效的对其进行限位。

2、通过设置的四个固定杆与第一固定板与第二固定板的固定连接，减轻了缸体的受力程度，进一步防止缸体的变形，提升了缸体的使用寿命。

附图说明

图1为翻转油缸用安全限位装置的结构示意图。